Μεγάφωνο σε αυτοκίνητο μέσω ραδιοφώνου: ακουστικά και τα χαρακτηριστικά του. Bluetooth handsfree

Όταν μπαίνει πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου, ο οδηγός πρέπει να κοιτάζει το δρόμο πολύ προσεκτικά και να μην αποσπάται η προσοχή του από ξένα αντικείμενα. Αυτό θα του επιτρέψει να φτάσει στο καθορισμένο μέρος γρήγορα και χωρίς επεισόδια. Αλλά, όπως δείχνει η πρακτική, ακόμη και κατά την οδήγηση, μερικές φορές είναι απαραίτητο να έχετε συνομιλίες στο τηλέφωνο. Αλλά να το κάνετε αυτό χωρίς να αφαιρέσετε τα χέρια σας από το τιμόνι είναι αρκετά δύσκολο και είναι δυνατό μόνο με πρόσθετες συσκευές.

Σήμερα, όλο και περισσότεροι άνθρωποι εγκαθιστούν ηχεία στα αυτοκίνητά τους. Αυτή είναι μια αρκετά βολική και φθηνή επιλογή που μπορεί να μεγιστοποιήσει την ασφάλεια του οδηγού και άλλων. Σας επιτρέπει να συγχρονίσετε το τηλέφωνό σας και το σύστημα πολυμέσων του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, όλες οι συνομιλίες διεξάγονται χρησιμοποιώντας τα μεγάφωνα του οχήματος.

Μεγάφωνο σε αυτοκίνητο μέσω ραδιοφώνου: χαρακτηριστικά

Για να εγκαταστήσετε αυτή τη λειτουργία στο αυτοκίνητο, θα απαιτηθούν πρόσθετες συσκευές. Ο κύριος σκοπός τους είναι να παρέχουν στον οδηγό ελεύθερα χέρια κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας. Μια τέτοια συσκευή είναι ένας μικρός δέκτης που συνδέεται με το τηλέφωνο μέσω Bluetooth, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Δεν είναι δύσκολο να αγοράσετε πολλά καταστήματα που πωλούν συσκευές ήχου ή οικιακής χρήσης.

Υπάρχουν άλλοι τρόποι παροχής αυτού του τύπου επικοινωνίας σε ένα αυτοκίνητο. Ένα από αυτά είναι να συνδέσετε το τηλέφωνο με το ραδιόφωνο και να τοποθετήσετε το μικρόφωνο. Επίσης, για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται συχνά ένα μίνι ηχείο, το οποίο φαίνεται στη φωτογραφία. Είναι μια μικρή συσκευή εξοπλισμένη με ειδικό μανταλάκι που χρησιμοποιείται για στερέωση. Μπορείτε να το τοποθετήσετε όχι μόνο στα ρούχα του οδηγού, αλλά και στο ίδιο το τιμόνι. Έτσι, τα χέρια του θα έχουν απόλυτη ελευθερία ακόμα και όταν πραγματοποιεί κλήσεις.

Είναι αρκετά δύσκολο να πούμε ποια συσκευή είναι καλύτερη. Αφού το καθένα έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Αλλά είναι όλοι ενωμένοι με δείκτες όπως η πρακτικότητα και η ευκολία. Επομένως, κάθε οδηγός πρέπει να επιλέξει την πιο κατάλληλη επιλογή για αυτόν.

Μεγάφωνο σε αυτοκίνητο μέσω ραδιοφώνου: τύποι

Το μεγάφωνο σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι διαφορετικό, καθώς μπορεί να συνδεθεί με διαφορετικούς τρόπους. Το πρώτο ονομάζεται ενσωματωμένο. Οι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων παρέχουν αυτή τη λειτουργία. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι μόνο σε premium μοντέλα. Σας επιτρέπει να διαχειρίζεστε τις κλήσεις χωρίς να απομακρύνετε τα χέρια σας από το τιμόνι. Και ορισμένα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ραδιόφωνα με μεγάλη οθόνη, η οποία φαίνεται στη φωτογραφία. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την ανάγνωση μηνυμάτων SMS.

Επίσης, το μεγάφωνο μπορεί να εγκατασταθεί ανεξάρτητα από τον οδηγό, ακόμα κι αν δεν παρέχεται από τον κατασκευαστή. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας μίνι δέκτης, ο οποίος φαίνεται στη φωτογραφία. Βρίσκονται στο αυτοκίνητο στο πιο βολικό μέρος. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να κρατά τα χέρια του στο τιμόνι ενώ οδηγεί σε οποιαδήποτε κατάσταση.

Η παρουσία μιας λειτουργίας hands-free σε ένα αυτοκίνητο θα επηρεάσει σημαντικά το κόστος του. Ως εκ τούτου, όπως υποδηλώνει η εμπειρία, δεν χρειάζεται να καθοδηγείται από τη διαθεσιμότητά του κατά την επιλογή ενός αυτοκινήτου. Ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε ενεργά μια κινητή συσκευή. Εάν δημιουργήσετε αυτό το είδος σύνδεσης με τα χέρια σας, θα εξοικονομήσετε σημαντικά τα οικονομικά σας.

Ακουστικά για επικοινωνία hands-free μέσω ραδιοκασετοφώνου

Για να παρέχετε αυτό το είδος επικοινωνίας σε ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικά ακουστικά. Αλλά υπάρχουν οι πιο βολικές και κοινές επιλογές. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Ακουστικό Bluetooth. Αυτή η επιλογή είναι βολική και απλή. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο μέσα όσο και έξω από το αυτοκίνητο. Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι ότι το τηλέφωνο βρίσκεται σε επαρκή απόσταση, γεγονός που θα εξασφαλίσει μετάδοση σήματος υψηλής ποιότητας. Για να λάβετε μια κλήση και να ρυθμίσετε την ένταση του ήχου, η συσκευή διαθέτει ένα ειδικό κουμπί, το οποίο φαίνεται στη φωτογραφία.
• Μεγάφωνο. Αυτή η συσκευή μοιάζει πολύ με ένα παραδοσιακό τηλέφωνο, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Η κύρια διαφορά είναι ότι είναι ικανό να μεταδίδει μόνο ηχητικά σήματα. Μπορεί να λειτουργήσει τόσο από τη φόρτιση όσο και αυτόνομα.

• Συσκευές με λειτουργία Bluetooth. Χρησιμοποιούνται κυρίως μόνο σε αυτοκίνητα. Επομένως, αξίζει να επιλέξετε εκ των προτέρων το πιο βολικό μέρος για αυτό και να το συνδέσετε.
• Κιτ εγκατάστασης. Τέτοια σετ αποτελούνται από διαφορετικά εξαρτήματα, τα οποία φαίνονται στη φωτογραφία. Μαζί παρέχουν μετάδοση ήχου. Εκτός από την κύρια λειτουργία, μπορούν, για παράδειγμα, να διαβάζουν μονάδες flash, κάτι που σας επιτρέπει να ακούτε μουσική απευθείας μέσω αυτής της συσκευής, χωρίς να χρησιμοποιείτε ραδιόφωνο. Επομένως, κοστίζει πολύ περισσότερο από άλλες συσκευές για επικοινωνία hands-free σε ένα αυτοκίνητο.
• Απευθείας σύνδεση του ραδιοφώνου Pioneer στο τηλέφωνο. Αλλά μια τέτοια λειτουργία πρέπει να υποστηρίζεται από αυτό, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για τυπικές συσκευές.

Φτιάξτο μόνος σου μεγάφωνο σε συνεργάτη Peugeot μέσω ραδιοφώνου

Για να διασφαλίσετε το ηχείο στον συνεργάτη της Peugeot, μπορείτε να επικοινωνήσετε με ειδικούς. Αλλά, όπως δείχνει η πρακτική, αυτή η διαδικασία είναι αρκετά απλή. Δεν απαιτεί ειδικές τεχνικές γνώσεις και δεξιότητες. Επομένως, ακόμη και ένας ερασιτέχνης μπορεί να το χειριστεί και να ολοκληρώσει όλες τις δραστηριότητες με τα χέρια του.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι εάν το ραδιοκασετόφωνο της Pioneer υποστηρίζει τη λειτουργία Bluetooth και εάν συνοδεύεται από μικρόφωνο, το οποίο φαίνεται στη φωτογραφία. Είναι σημαντικά και εξαιρετικά απαραίτητα για την υλοποίηση των σχεδίων μας. Αφού επαληθεύσετε την παρουσία τους, μπορείτε να προχωρήσετε στη ρύθμιση του ηχείου.

Πρέπει να ξεκινήσετε εγκαθιστώντας το ραδιόφωνο. Στη συνέχεια, ένα βύσμα συνδέεται στην υποδοχή μικροφώνου. Και το ίδιο είναι εγκατεστημένο σε ένα θόλο που προστατεύει από τον ήλιο. Αλλά αυτό γίνεται έτσι ώστε το μικρόφωνο να βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον οδηγό. Στη συνέχεια, η λειτουργία Bluetooth θα πρέπει να είναι σε ενεργή λειτουργία και στις δύο συσκευές. Στη συνέχεια, πρέπει να βρείτε μια σύνδεση με το ραδιόφωνο στο τηλέφωνό σας και να συνδεθείτε. Αυτό ολοκληρώνει την όλη διαδικασία.

Επίσης, ένα μεγάφωνο μπορεί να συνδεθεί στο αυτοκίνητο μέσω του ραδιοφώνου aux. Φαίνεται στη φωτογραφία. Αλλά αυτό απαιτεί ένα ειδικό καλώδιο. Θα διασφαλίσει ότι αυτή η λειτουργία λειτουργεί.

Σήμερα, το μεγάφωνο στον συνεργάτη της Peugeot δεν είναι πολυτέλεια, αλλά βασική ανάγκη, καθώς εξασφαλίζει ασφάλεια για τον οδηγό και τους άλλους ενώ το αυτοκίνητο κινείται. Αυτό θα σας επιτρέψει να αποφύγετε πρόστιμα για τροχαίες παραβάσεις.

Πριν από αρκετά χρόνια, ένας τρομερός μανιακός βρισκόταν στη δουλειά στο Λονδίνο. Ειδικεύτηκε στο τρύπημα, με ιδιαίτερο κυνισμό, στις ρόδες των αυτοκινήτων σε πάρκινγκ. Ταυτόχρονα, ο μανιακός άφησε ένα σημείωμα κάτω από τον υαλοκαθαριστήρα με περίπου το εξής περιεχόμενο: «Σε παρατήρησαν στις 11:30 να μιλάς στο κινητό ενώ οδηγείς». Πάνω από 60 τροχοί υπέφεραν στα χέρια αυτού του αιμοσταγή ψυχού. Τι προκαλεί τέτοιο μίσος για τους οδηγούς που μιλούν στο τηλέφωνο μπορεί μόνο να μαντέψει, αλλά το γεγονός ότι εκείνοι οι κύριοι που αναγκάστηκαν να ξεφύγουν για ένα νέο σετ ελαστικών δεν θα οδηγήσουν και θα μιλήσουν ποτέ ξανά στη ζωή τους, για κάποιους ο λόγος ακούγεται πειστικός.

Η φωτογραφία δείχνει την αρχή λειτουργίας του μεγαφώνου μέσω του ραδιοφώνου.

Ή μιλήστε ή ελέγξτε

Δεν παρακολουθούμε τη συμπεριφορά των οδηγών με τόση ζήλια, αν και μερικές φορές μπορεί να τους επιπλήξουν. Δεν είναι γνωστό από τι πηγάζει αυτή η πίστη, αλλά ορισμένοι οδηγοί μίνι λεωφορείων θα έκαναν καλά να εξηγήσουν πιο ξεκάθαρα ότι το να πίνεις καφέ, να μιλάς στο τηλέφωνο και να δίνεις ρέστα, ενώ αλλάζεις στην αριστερή λωρίδα, δεν είναι απολύτως συνετό. Στην ίδια Αγγλία, ερευνητές διαπίστωσαν ότι κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας, η ταχύτητα αντίδρασης του οδηγού, η ικανότητα να αξιολογήσει μια αλλαγμένη κατάσταση, να λάβει μια απόφαση και να εκτελέσει έναν ελιγμό, μειώνεται στο μισό. Με απλούς υπολογισμούς, μπορεί να διαπιστωθεί ότι με ταχύτητα 60 km/h ο χρόνος καθυστέρησης της αντίδρασης μετατρέπεται σε 9 μέτρα διαδρομής. Το τι ή ποιος μπορεί να είναι μπροστά από το αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή εξαρτάται μόνο από την πρόνοια.

Οι Αυστριακοί προχώρησαν ακόμη παραπέρα. Η λέσχη ενθουσιωδών αυτοκινήτων VCO Studio διεξήγαγε έρευνα και διαπίστωσε ότι ένας οδηγός που μιλάει στο τηλέφωνο αντιδρά στην κατάσταση του δρόμου πολύ χειρότερα από έναν οδηγό που ήπιε 150 γραμμάρια βότκα ή κονιάκ. Αυτό είναι αν μιλάμε μόνο για συνομιλία. Υπάρχει όμως και SMS, αναγνώριση δεδομένων και αριθμών εισερχόμενων κλήσεων, κλήση, εναλλαγή. Και τι μπορεί να συμβεί σε μια κρίσιμη κατάσταση εάν ο οδηγός έχει ταυτόχρονα μια συναισθηματική συνομιλία, αλλάζει λωρίδα σε πολυσύχναστη κυκλοφορία ή οδηγεί σε δύσκολη διασταύρωση, οδηγεί με μεγάλη ταχύτητα... Αυτός είναι ο λόγος για να αγοράσετε ένα μεγάφωνο ή ένα hands-free συσκευή για χρήση κατά την οδήγηση.

Ακουστικά - φθηνό και αθόρυβο

Η απλούστερη μέθοδος για να ελευθερώσετε τα χέρια του οδηγού είναι τα πιο φθηνά ενσύρματα μονοφωνικά ακουστικά hands-free. Μπορείτε είτε να το αγοράσετε ξεχωριστά είτε να χρησιμοποιήσετε το τυπικό, το οποίο πιθανότατα συνοδεύεται από το τηλέφωνο. Βολική, απλή και φθηνή επιλογή. Για διακόσια ρούβλια μπορείτε να βρείτε ένα ακουστικό για σχεδόν οποιοδήποτε τηλέφωνο, να ελευθερώσετε τα χέρια σας και να λάβετε πρόσθετες λειτουργίες από το τηλέφωνό σας. Το κύριο μειονέκτημα τέτοιων συστημάτων είναι τα καλώδια. Πιο συγκεκριμένα, σύρμα, γιατί τα μονοφωνικά ακουστικά είναι η μόνη αποδεκτή επιλογή κατά την οδήγηση. Το ακουστικό μπορεί να πέσει, το καλώδιο μπορεί να παρεμβαίνει στα χειριστήρια, να κολλάει σε λαβές και μοχλούς, με λίγα λόγια, υπάρχουν περισσότερα προβλήματα παρά λύσεις.

Ένα ασύρματο ακουστικό φαίνεται πολύ πιο κερδοφόρο. Η τεχνολογία Bluetooth έχει ήδη διεισδύσει σε κάθε τηλέφωνο και σήμερα δεν υπάρχει σχεδόν ούτε το πιο απλό μοντέλο στην αγορά που να μην υποστηρίζει το πρωτόκολλο Bluetooth. Υπάρχουν πολλά περισσότερα πλεονεκτήματα σε ένα ασύρματο ακουστικό από τα μειονεκτήματα. Αλλά υπάρχουν. Υπάρχουν ασυνέπειες στα πρότυπα πρωτοκόλλου μεταξύ διαφορετικών εταιρειών, και επειδή είναι της μόδας να αλλάζετε τηλέφωνα, πρέπει επίσης να αλλάξουν τα ακουστικά. Αλλά οι λειτουργίες αυτής της μεθόδου σύνδεσης δεν είναι σχεδόν σε καμία περίπτωση κατώτερες από την άμεση επικοινωνία με το τηλέφωνο. Εδώ, η φωνητική κλήση και η συσκευή που προφέρει το όνομα του καλούντος, επαναφορά, απάντηση - όλα μπορούν να ρυθμιστούν έτσι ώστε τα χέρια σας να μην συμμετέχουν στο χειρισμό του τηλεφώνου. Η τιμή τέτοιων ακουστικών κυμαίνεται από 1000 έως 6000 ρούβλια. Υπάρχουν μοντέλα με πολλά μικρόφωνα, τα πιο εργονομικά, δυσδιάκριτα, κομψά, φωτεινά, με λογότυπα iPhone και άλλα Nokia. Το κακό με τέτοιες συσκευές είναι ότι δεν μπορείτε πραγματικά να ακούσετε μουσική στο αυτοκίνητο, και υπάρχει πολύς εξωτερικός θόρυβος κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας, και επιπλέον, ένα τέτοιο ασύρματο ακουστικό αφαιρεί μέρος της προσοχής από την αντίληψη των πληροφοριών ήχου από το δρόμος. Μπορεί απλώς να μην ακούτε τα σήματα άλλων χρηστών του δρόμου ή τα ανησυχητικά χτυπήματα και τρίξιμο στο αυτοκίνητό σας.

Μεγάφωνο στο αυτοκίνητο μέσω ραδιοφώνου

Ωστόσο, τα ασύρματα ακουστικά δεν μπορούν να ονομαστούν αποκλειστικά αξεσουάρ αυτοκινήτου. Δεν παρέχουν πλήρη ελευθερία από το τηλέφωνο και αφαιρούν ορισμένες από τις πληροφορίες ήχου, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι η ακρόαση μουσικής είναι απλά άβολη - πρέπει να μειώνετε συνεχώς την ένταση, γεγονός που αποσπά την προσοχή ακόμη περισσότερο. Η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική με τα κιτ hands-free που προορίζονται για χρήση αποκλειστικά στο αυτοκίνητο. Το μεγάφωνο μπορεί να εφαρμοστεί είτε πλήρως ενσωματωμένο στο κεντρικό ραδιόφωνο, χρησιμοποιώντας ολόκληρο το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου, είτε ως αυτόνομη συσκευή μεγαφώνου. Όλα εξαρτώνται από το πόσο μοντέρνα είναι η κεντρική μονάδα και πόσο υποστηρίζει τις λειτουργίες νέων τηλεφώνων.

Μπορεί να υπάρχει διττή στάση απέναντι σε τέτοιες συσκευές: ναι, τα χέρια σας είναι ελεύθερα, αλλά αν χρειαστεί να πραγματοποιήσετε μια εμπιστευτική κλήση από το εσωτερικό του αυτοκινήτου χωρίς να σας ακούνε οι επιβάτες, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα χέρια σας. Δηλαδή, βγάλτε το τηλέφωνο και κλείστε το σύστημα μεγαφώνου. Επιπλέον, ως φυσικό αντικείμενο, όπως μια επιπλέον συσκευή σε ένα αυτοκίνητο, η συσκευή μπορεί να προκαλέσει ανθυγιεινό ενδιαφέρον στους διαρρήκτες. Το πώς φαίνεται δεν είναι απολύτως σαφές, αλλά τέτοιες συσκευές φαίνονται πολύ ελκυστικές και ακριβές. Επομένως, πρέπει είτε να τα κρύψετε στο ντουλαπάκι του συνοδηγού είτε να τα μεταφέρετε μαζί σας, κάτι που κατά κάποιο τρόπο δεν ταιριάζει με την αρχή της λογικής κινητικότητας.

Αν και υπάρχουν πολύ αξιόλογες συσκευές σε αυτή την κατηγορία. Υπάρχουν αρκετά από αυτά και σχεδόν όλα είναι του ίδιου τύπου. Ένα αυτόνομο μεγάφωνο είναι μια συσκευή Bluetooth που παίρνει αμέσως το τηλέφωνο του κατόχου και είναι έτοιμη να το αντιγράψει εντελώς. Τεχνολογικά, τα τελευταία μοντέλα είναι απλά εξαιρετικά. Ακόμη και τα πιο απλά, όπως το Jabra Drive, το Jabra Freeway μπορούν να σας εκπλήξουν με την ποιότητα της αναπαραγωγής του ήχου. Οι κριτικές αναφέρουν ότι η ποιότητα τόσο των λαμβανόμενων όσο και των μεταδιδόμενων σημάτων είναι καλύτερη και πλουσιότερη από ό,τι στα συμβατικά ακουστικά BT. Τα Jabras διαθέτουν δύο μικρόφωνα με σύστημα μείωσης θορύβου, υποστηρίζουν τη λειτουργία φωνητικού ελέγχου, αλλά, ειλικρινά, αυτός ο έλεγχος είναι ελάχιστα χρήσιμος, καθώς δεν υποστηρίζουν όλες αυτές οι συσκευές τη ρωσική γλώσσα.

Ορισμένα μοντέλα, όπως το Parrot Minikit HD Black, BlueAnt Supertooth Light, Plantronics K100, διαθέτουν λειτουργία πομπού FM. Αυτό σας επιτρέπει να συνδέσετε τη συσκευή μεγαφώνου με το κεντρικό ραδιόφωνο χρησιμοποιώντας το πρωτόκολλο FM εάν η ποιότητα ή η ένταση του σήματος από τα ενσωματωμένα ηχεία είναι ανεπαρκής. Η απόφαση είναι αρκετά αμφιλεγόμενη, ωστόσο, δεν έχει κάθε ραδιόφωνο είσοδο AUX ή USB για αναπαραγωγή μουσικής από εξωτερική συσκευή και χρησιμοποιώντας το πρωτόκολλο ραδιοφώνου όλα αυτά μπορούν να λυθούν σε χρόνο μηδέν. Η ποιότητα του ηχητικού σήματος δεν θα είναι εξ ολοκλήρου υψηλής ποιότητας, αλλά η επεξεργασία της ομιλίας που λαμβάνεται από το μικρόφωνο και η έξοδος στα ηχεία είναι πέρα ​​για πέρα ​​επαίνους.

Βίντεο: Μεγάφωνο σε αυτοκίνητο

Επιπλέον, τέτοιες συσκευές έχουν σημαντική παροχή ενέργειας και μπορούν να επαναφορτιστούν είτε από αναπτήρα, είτε μέσω προσαρμογέα οικιακού δικτύου είτε από υπολογιστή, tablet ή φορητό υπολογιστή μέσω θύρας USB. Πολλά μοντέλα έχουν τη δυνατότητα να εγκαταστήσουν ένα κουμπί ελέγχου στο τιμόνι, οπότε δεν χρειάζεται καν να τα πιάσετε για να προσαρμόσετε ή να αλλάξετε ρυθμίσεις. Η τιμή αυτών των συστημάτων σπάνια υπερβαίνει τα 6 χιλιάδες ρούβλια, είναι εύκολο να εγκατασταθούν, μπορούν να εγκατασταθούν και να ρυθμιστούν με τα χέρια σας σε δύο λεπτά και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ένα τηλέφωνο έξω από το αυτοκίνητο εάν ο ιδιοκτήτης οδηγεί, για παράδειγμα, ένα multi -ο μηχανικός ή τα χέρια του είναι απασχολημένα στη δουλειά για κάποιο λόγο - άλλους βάσιμους λόγους.

Αξίζει ακόμα να σκεφτείτε την εγκατάσταση τέτοιων συστημάτων ανοιχτής ακρόασης, ειδικά για όσους περνούν πολύ χρόνο στην οδήγηση και απλά πρέπει να μιλήσουν στο τηλέφωνο. Παρεμπιπτόντως, λένε ότι εκείνος ο Λονδρέζος μανιακός μετακινήθηκε από την πόλη προς άγνωστη κατεύθυνση...

• Νέα
• Συνεργείο

Μελέτη: Τα καυσαέρια των αυτοκινήτων δεν είναι σημαντικός ατμοσφαιρικός ρύπος

Όπως υπολόγισαν οι συμμετέχοντες στο ενεργειακό φόρουμ στο Μιλάνο, περισσότερες από τις μισές εκπομπές CO2 και το 30% των επιβλαβών σωματιδίων εισέρχονται στον αέρα όχι λόγω της λειτουργίας των κινητήρων εσωτερικής καύσης, αλλά λόγω της θέρμανσης των κατοικιών, αναφέρει η La Repubblica. Επί του παρόντος, στην Ιταλία, το 56% των κτιρίων ανήκει στην κατώτερη περιβαλλοντική κατηγορία G και...

Δρόμοι στη Ρωσία: ακόμη και τα παιδιά δεν άντεξαν. Η φωτογραφία της ημέρας

Την τελευταία φορά που αυτή η τοποθεσία, που βρίσκεται σε μια μικρή πόλη στην περιοχή του Ιρκούτσκ, ανακαινίστηκε πριν από 8 χρόνια. Τα παιδιά, των οποίων τα ονόματα δεν έχουν κατονομαστεί, αποφάσισαν να επιλύσουν αυτό το πρόβλημα μόνα τους, ώστε να μπορούν να κάνουν ποδήλατο, αναφέρει η πύλη UK24. Δεν έχει αναφερθεί η αντίδραση της τοπικής διοίκησης στη φωτογραφία, η οποία έχει ήδη γίνει πραγματική επιτυχία στο Διαδίκτυο. ...

Η AvtoVAZ όρισε τον δικό της υποψήφιο στην Κρατική Δούμα

Όπως αναφέρεται στην επίσημη δήλωση του AvtoVAZ, ο V. Derzhak εργάστηκε για περισσότερα από 27 χρόνια στην επιχείρηση και πέρασε από όλα τα στάδια εξέλιξης της σταδιοδρομίας - από έναν απλό εργαζόμενο έως έναν εργοδηγό. Η πρωτοβουλία για τον διορισμό ενός εκπροσώπου του εργατικού δυναμικού της AvtoVAZ στην Κρατική Δούμα ανήκει στο προσωπικό της εταιρείας και ανακοινώθηκε στις 5 Ιουνίου κατά τον εορτασμό της Ημέρας της πόλης Tolyatti. Πρωτοβουλία...

Αυτοοδηγούμενα ταξί που έρχονται στη Σιγκαπούρη

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, έξι τροποποιημένα Audi Q5 που μπορούν να οδηγούν αυτόνομα θα βγουν στους δρόμους της Σιγκαπούρης. Πέρυσι, τέτοια αυτοκίνητα ταξίδευαν ανεμπόδιστα από το Σαν Φρανσίσκο στη Νέα Υόρκη, αναφέρει το Bloomberg. Στη Σιγκαπούρη, τα drones θα κινούνται κατά μήκος τριών ειδικά προετοιμασμένων διαδρομών εξοπλισμένων με την απαραίτητη υποδομή. Το μήκος κάθε διαδρομής θα είναι 6,4...

Ονομάζονται οι περιοχές της Ρωσίας με τα παλαιότερα αυτοκίνητα

Ταυτόχρονα, ο νεότερος στόλος οχημάτων βρίσκεται στη Δημοκρατία του Ταταρστάν (μέση ηλικία είναι 9,3 έτη) και ο παλαιότερος είναι στην επικράτεια της Καμτσάτκα (20,9 έτη). Το αναλυτικό πρακτορείο Autostat παρέχει τέτοια στοιχεία στη μελέτη του. Όπως αποδείχθηκε, εκτός από το Ταταρστάν, μόνο σε δύο ρωσικές περιοχές η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων είναι μικρότερη...

Τα ιδιωτικά αυτοκίνητα θα απαγορευτούν στο Ελσίνκι

Προκειμένου να γίνει πραγματικότητα ένα τόσο φιλόδοξο σχέδιο, οι αρχές του Ελσίνκι σκοπεύουν να δημιουργήσουν το πιο βολικό σύστημα στο οποίο θα διαγράφονται τα όρια μεταξύ των προσωπικών και των δημόσιων συγκοινωνιών, αναφέρει το Autoblog. Όπως είπε η Sonja Heikkilä, ειδικός μεταφορών στο Δημαρχείο του Ελσίνκι, η ουσία της νέας πρωτοβουλίας είναι πολύ απλή: οι πολίτες θα πρέπει να έχουν...

Λιμουζίνα για τον Πρόεδρο: περισσότερες λεπτομέρειες αποκαλύφθηκαν

Ο ιστότοπος της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας εξακολουθεί να είναι η μόνη ανοιχτή πηγή πληροφοριών σχετικά με το «αυτοκίνητο για τον πρόεδρο». Πρώτον, η NAMI κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας βιομηχανικά μοντέλα δύο αυτοκινήτων - μιας λιμουζίνας και ενός crossover, τα οποία αποτελούν μέρος του έργου "Cortege". Τότε οι δικοί μας κατοχύρωσαν ένα βιομηχανικό σχέδιο που ονομαζόταν «Πίνακας ταμπλό αυτοκινήτου» (πιθανότατα...

Το GMC SUV μετατράπηκε σε σπορ αυτοκίνητο

Η Hennessey Performance ήταν ανέκαθεν διάσημη για την ικανότητά της να προσθέτει γενναιόδωρα επιπλέον άλογα σε ένα «ανεμμένο» αυτοκίνητο, αλλά αυτή τη φορά οι Αμερικανοί ήταν ξεκάθαρα σεμνοί. Το GMC Yukon Denali θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα πραγματικό τέρας, ευτυχώς, το "οκτώ" των 6,2 λίτρων το επιτρέπει να γίνει αυτό, αλλά οι μηχανικοί του κινητήρα του Hennessey περιορίστηκαν σε ένα μάλλον μέτριο "μπόνους", αυξάνοντας την ισχύ του κινητήρα...

Στη Γερμανία τα σαλιγκάρια προκάλεσαν ατύχημα

Κατά τη διάρκεια μιας μαζικής μετανάστευσης, σαλιγκάρια διέσχισαν τον αυτοκινητόδρομο τη νύχτα κοντά στη γερμανική πόλη Paderborn. Μέχρι νωρίς το πρωί, ο δρόμος δεν είχε ακόμη στεγνώσει από τη βλέννα των μαλακίων, που προκάλεσε το ατύχημα: το Trabant γλίστρησε στη βρεγμένη άσφαλτο και ανατράπηκε. Σύμφωνα με το The Local, το αυτοκίνητο, που ο γερμανικός Τύπος αποκαλεί ειρωνικά «το διαμάντι στο στέμμα του Γερμανού...

Η Mitsubishi θα παρουσιάσει σύντομα ένα τουριστικό SUV

Η συντομογραφία GT-PHEV σημαίνει Ground Tourer, ένα όχημα για ταξίδια. Ταυτόχρονα, το πρωτότυπο crossover θα πρέπει να διακηρύσσει «τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Mitsubishi - Dynamic Shield». Το σύστημα μετάδοσης κίνησης του Mitsubishi GT-PHEV είναι μια υβριδική διάταξη που αποτελείται από τρεις ηλεκτροκινητήρες (ένας στον μπροστινό άξονα, δύο στον πίσω άξονα) για να...

Ανασκόπηση φορτηγών - τρεις «βίσονες»: Ford Ranger, Volkswagen Amarok και Nissan Navara

Τι μπορούν να σκεφτούν οι άνθρωποι για να ζήσουν μια αξέχαστη στιγμή ενθουσιασμού από την οδήγηση του αυτοκινήτου τους. Σήμερα θα σας παρουσιάσουμε τη δοκιμή των pickup οδήγησης όχι με απλό τρόπο, αλλά συνδυάζοντάς τα με την αεροναυπηγική. Στόχος μας ήταν να εξετάσουμε τα χαρακτηριστικά μοντέλων όπως το Ford Ranger, ...

Το φθηνότερο αυτοκίνητο στον κόσμο - TOP 52018-2019

Οι κρίσεις και η οικονομική κατάσταση δεν ευνοούν ιδιαίτερα την αγορά νέου αυτοκινήτου, ειδικά το 2017. Αλλά όλοι πρέπει να οδηγούν, και δεν είναι όλοι έτοιμοι να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά. Υπάρχουν επιμέρους λόγοι για αυτό - εκείνοι που η καταγωγή τους δεν τους επιτρέπει να ταξιδέψουν...

Ποιο SUV να επιλέξετε: Juke, C4 Aircross ή Mokka

Τι υπάρχει στο εξωτερικό Το μεγαλόψυχο και υπερβολικό Nissan-Juk δεν προσπαθεί καν να μοιάζει με ένα αξιοσέβαστο όχημα παντός εδάφους, γιατί αυτό το αυτοκίνητο αποπνέει αγορίστικο ενθουσιασμό. Αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορεί να αφήσει κανέναν αδιάφορο. Είτε σου αρέσει είτε όχι. Σύμφωνα με το πιστοποιητικό, πρόκειται για επιβατηγό στέισον, ωστόσο...

Ποια αυτοκίνητα κλέβονται συχνότερα;

Δυστυχώς, ο αριθμός των κλεμμένων αυτοκινήτων στη Ρωσία δεν μειώνεται με την πάροδο του χρόνου, αλλάζουν μόνο οι μάρκες των κλεμμένων αυτοκινήτων. Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί με ακρίβεια η λίστα με τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα, αφού κάθε ασφαλιστική εταιρεία ή στατιστικό γραφείο έχει τις δικές της πληροφορίες. Ακριβή στοιχεία από την τροχαία για το τι...

Η δομή και ο σχεδιασμός της σχάρας αυτοκινήτου

Ανεξάρτητα από το πόσο ακριβό και μοντέρνο είναι το αυτοκίνητο, η ευκολία και η άνεση της κίνησης εξαρτάται κυρίως από την απόδοση της ανάρτησης σε αυτό. Αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο στους εσωτερικούς δρόμους. Δεν είναι μυστικό ότι το πιο σημαντικό μέρος της ανάρτησης που είναι υπεύθυνο για την άνεση είναι το αμορτισέρ. ...

Σε όλη την ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, στους σχεδιαστές άρεσε πάντα να ξεχωρίζουν μερικά μοναδικά όσον αφορά τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες από τη γενική μάζα των μοντέλων παραγωγής. Επί του παρόντος, αυτή η προσέγγιση στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου έχει διατηρηθεί. Μέχρι σήμερα, πολλοί παγκόσμιοι γίγαντες αυτοκινήτων και μικρές εταιρείες προσπαθούν να ...

Ο αριθμός των αυτοκινήτων στους δρόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας αυξάνεται συνεχώς - γεγονός που επιβεβαιώνεται από μια ετήσια μελέτη πωλήσεων νέων και μεταχειρισμένων μοντέλων. Έτσι, με βάση τα αποτελέσματα μιας μελέτης που μπορεί να απαντήσει στο ερώτημα τι αυτοκίνητα αγοράζονται στη Ρωσία, για τους δύο πρώτους μήνες του 2017...

ΠΩΣ να επιλέξετε το πρώτο σας αυτοκίνητο, επιλέξτε το πρώτο σας αυτοκίνητο.

Πώς να επιλέξετε το πρώτο σας αυτοκίνητο Η αγορά αυτοκινήτου είναι ένα μεγάλο γεγονός για τον μελλοντικό ιδιοκτήτη. Συνήθως όμως πριν από την αγορά προηγούνται τουλάχιστον μερικοί μήνες επιλογής αυτοκινήτου. Τώρα η αγορά αυτοκινήτων είναι γεμάτη με πολλές μάρκες, που είναι αρκετά δύσκολο να πλοηγηθεί ο μέσος καταναλωτής. ...

Οι απαιτήσεις για πρόσθετο εξοπλισμό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αυξάνονται με γοργούς ρυθμούς. Σε σημείο που απλά δεν υπάρχει αρκετός χώρος στην καμπίνα για να χωρέσει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό. Αν προηγουμένως μόνο οι συσκευές εγγραφής βίντεο και τα αποσμητικά χώρου παρενέβαιναν στην προβολή, σήμερα η λίστα των συσκευών ...

• Συζήτηση
• VKontakte

Στον σημερινό κόσμο, δεν είναι πλέον δυνατό να γίνει χωρίς κινητές επικοινωνίες. Η χρησιμότητα της χρήσης τους είναι προφανής. Ωστόσο, υπάρχουν και αρνητικές ιδιότητες σε αυτό. Δεν μιλάμε ακόμα για επιβλαβή ακτινοβολία, θα μιλήσουμε για τη δυνατότητα χρήσης κατά την οδήγηση αυτοκινήτου. Εδώ τα κινητά τηλέφωνα δεν είχαν την καλύτερη απόδοση.

Ένα από τα συστήματα δημόσιας αναγγελίας

Η ομιλία σε κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση εμποδίζει τον οδηγό να αξιολογήσει την κατάσταση της κυκλοφορίας. Η προσοχή του είναι μειωμένη, και σημαντικά σε ορισμένες περιπτώσεις - έως και 30%, αυτό συγκρίνεται με έναν οδηγό που δεν αποσπάται η προσοχή του μιλώντας στο τηλέφωνο. Αυτό το ποσοστό μειωμένης προσοχής μπορεί να εξισωθεί με ήπια μορφή. Επιπλέον, ένας οδηγός που μιλάει σε κινητό τηλέφωνο πρέπει να χρησιμοποιήσει το ένα χέρι για να κρατήσει τη συσκευή κοντά στο αυτί του, γεγονός που καθιστά την οδήγηση του αυτοκινήτου πιο δύσκολη, ειδικά αν είναι εξοπλισμένο. Δηλαδή, ο οδηγός έχει μόνο ένα χέρι για να αλλάξει ταχύτητα και να ανάψει τα φώτα (φλας κ.λπ.). Όλα αυτά επηρεάζουν την ασφάλεια.

Δεν είναι τυχαίο ότι απαγορεύεται νομικά να μιλάτε στο τηλέφωνο ενώ κινείστε και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό πρόστιμο. Διαβάστε περισσότερα για αυτό.

Δυνατότητα χρήσης του τηλεφώνου στο αυτοκίνητο

Αλλά η ενεργή ζωή κάνει τις δικές της προσαρμογές σε αυτό το θέμα. Πολλοί άνθρωποι πρέπει συχνά να επικοινωνούν με ένα κινητό τηλέφωνο κατά τη διάρκεια της ημέρας και το να σταματάς κάθε φορά για να απαντήσεις σε μια κλήση είναι χάσιμο χρόνου και δεν είναι πάντα δυνατό να σταματήσεις.

Ωστόσο, η νομοθεσία δεν προσδιορίζει τίποτα σχετικά με τη δυνατότητα χρήσης συσκευών hands-free. Σας επιτρέπουν να πραγματοποιείτε και να απαντάτε σε κλήσεις χωρίς να χρειάζεται να κρατάτε το κινητό στο αυτί σας. Αυτό αυξάνει κατά κάποιο τρόπο την ασφάλεια των συνομιλιών και τα χέρια του οδηγού παραμένουν ελεύθερα. Δηλαδή, κανείς δεν απαγορεύει να μιλάει στο τηλέφωνο ενώ κινείται, αλλά αυτό πρέπει να γίνεται με τη χρήση ειδικών μέσων επικοινωνίας.

Σήμερα, πολλά αυτοκίνητα που παράγονται προς πώληση διαθέτουν ήδη ένα ενσωματωμένο σύστημα αναγγελιών. Αλλά ως επί το πλείστον, ένα τέτοιο σύστημα υπάρχει μόνο σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με ένα πλήρες σύστημα πολυμέσων, κάτι που δεν συμβαίνει σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού. Συχνά, στα βασικά μοντέλα, πραγματοποιείται μόνο προετοιμασία ήχου - δηλαδή, εγκαθίστανται ηχεία στο αυτοκίνητο και τοποθετείται καλωδίωση για τη σύνδεση του ραδιοφώνου.

Υπάρχουν επίσης αρκετά αυτοκίνητα που αγοράστηκαν νωρίτερα - όταν οι κατασκευαστές δεν σκέφτηκαν καν τέτοιο εξοπλισμό.

Ωστόσο, αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί και σχετικά απλά. Τώρα προσφέρει φορητά συστήματα hands-free που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο.

Μέσα επικοινωνίας που επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητο

Μία από τις πρώτες συσκευές, που αρχικά θεωρήθηκε ως αξεσουάρ για ένα κινητό τηλέφωνο, αλλά αργότερα και ως μέσο επικοινωνίας κατά την οδήγηση αυτοκινήτου, ήταν το σύστημα Hands-Free. Ένα μικρό εύχρηστο πράγμα που ταιριάζει στο αυτί σας και σας επιτρέπει να διεξάγετε συνομιλίες χωρίς να χρησιμοποιείτε τα χέρια σας. Το σύστημα περιλαμβάνει μικρόφωνο, ακουστικό, μπαταρία και μονάδα Bluetooth. Είναι μέσω αυτού που η συνομιλία μεταφέρεται από το τηλέφωνο στο μικρόφωνο, ενώ το ίδιο το τηλέφωνο μπορεί να βρίσκεται σε μια τσέπη ή στον αποθηκευτικό χώρο ενός αυτοκινήτου.

Συνολικά, είναι ένα αρκετά βολικό πράγμα που παρέχει μια σειρά από πλεονεκτήματα:

• Εμπιστευτικότητα της συνομιλίας, αφού μεταδίδεται μόνο στο ακουστικό.
• Η δυνατότητα χρήσης του τηλεφώνου όχι μόνο στο αυτοκίνητο.
• Μεγάλος χρόνος λειτουργίας.

Βίντεο: Handsfree μεγάφωνο σε αυτοκίνητο με Aliexpress από την Κίνα

Όμως το Hands-Free έχει και μειονεκτήματα. Για να λάβετε μια κλήση, πρέπει να πατήσετε το αντίστοιχο πλήκτρο στο ακουστικό και αφού ακουμπάει στο αυτί, πρέπει να το κάνετε στα τυφλά. Επίσης, σε πολλούς δεν αρέσει το γεγονός ότι κάτι κρατιέται στο αυτί και αυτό προκαλεί δυσφορία.

Τύποι συστημάτων αναγγελιών

Αλλά αυτή η συσκευή έδωσε ώθηση στη δημιουργία ακουστικών σχεδιασμένων ειδικά για αυτοκίνητα. Χρησιμοποιούν επίσης τεχνολογία μετάδοσης δεδομένων Bluetooth, αλλά είναι οργανωμένη κάπως διαφορετικά.

Ακουστικά hands-free στο τιμόνι

Το σύστημα έχει το ίδιο μικρόφωνο και τη μονάδα Bluetooth, αλλά χρησιμοποιείται ένα ηχείο αντί για ένα ακουστικό. Ταυτόχρονα, το ίδιο το σετ μικροφώνου-ακουστικού είναι τοποθετημένο στο μπροστινό πλαίσιο του αυτοκινήτου, το οποίο παρέχει καλή πρόσβαση σε αυτό και διευκολύνει πολύ τον χειρισμό της συσκευής. Εφόσον η συνομιλία μεταδίδεται στον ομιλητή, αυτή η σύνδεση ονομάζεται hands-free.

Παράγονται δύο τύποι τέτοιων συσκευών - αφαιρούμενες και plug-in.

Οι αφαιρούμενες συσκευές είναι εντελώς αυτόνομες. Στην ουσία, αυτή είναι απλώς μια μεγαλύτερη έκδοση του Hands-Free, αλλά με αυξημένες λειτουργίες. Μια τέτοια συσκευή είναι μια συσκευή που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα αυτοκίνητο, στο χώρο εργασίας, οπουδήποτε. Η μπαταρία μπορεί συνήθως να φορτιστεί από το δίκτυο 220 και το ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος.

Οι πρόσθετες λειτουργίες περιλαμβάνουν τη δυνατότητα χρήσης του ως πομπού μουσικής για ένα τυπικό σύστημα ήχου. Δηλαδή, το αξεσουάρ θα μεταφέρει μουσική από το τηλέφωνο στο τυπικό ραδιόφωνο.

Τα θετικά χαρακτηριστικά αυτού του τύπου ηχείου περιλαμβάνουν:

1. Ευελιξία χρήσης.
2. Ευκολία διαχείρισης;
3. Διάρκεια εργασίας.

Και μεταξύ των αρνητικών ιδιοτήτων, ο ήχος από το ηχείο δεν είναι πολύ καλός σε ποιότητα.

Ο δεύτερος τύπος είναι plug-in. Αυτές οι συσκευές hands-free είναι συνδεδεμένες στο τυπικό ηχοσύστημα. Σε αυτή την περίπτωση, το μικρόφωνο ενός τέτοιου αξεσουάρ βρίσκεται συχνά χωριστά και είναι προσαρτημένο σε βολικό μέρος. Σε αυτή την περίπτωση, η συνομιλία μεταδίδεται στα ηχεία του ηχοσυστήματος. Η ποιότητα κλήσης αυτού του εργαλείου είναι πολύ καλύτερη, αλλά οι αρνητικές του ιδιότητες περιλαμβάνουν μια πιο περίπλοκη σύνδεση.

Βίντεο: Ηχείο Parrot MINIKIT Neo 2 HD

Χαρακτηριστικά που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή

Δεδομένου ότι παράγεται μεγάλος αριθμός ηχείων για αυτοκίνητα, κατά την επιλογή, πρέπει να λάβετε υπόψη πολλά σημαντικά χαρακτηριστικά:

• Ποιότητα καταστολής θορύβου. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι πολύ σημαντικό κατά την επιλογή. Όσο υψηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο πιο καθαρά θα σας ακούσει ο συνομιλητής, καθώς η συσκευή θα καταστέλλει τον θόρυβο των τροχών κ.λπ. Οι φτηνές συσκευές μπορεί να μην καταστέλλουν καθόλου τον θόρυβο.
• Διαθεσιμότητα οθόνης. Διευκολύνει πολύ τη χρήση της συσκευής, ειδικά εάν είναι εξοπλισμένη με πρόσθετες λειτουργίες. Αν και αν το αξεσουάρ θα χρησιμοποιηθεί μόνο ως ενδοεπικοινωνία, τότε δεν είναι απαραίτητο να υπάρχει οθόνη.
• Πλήρης συγχρονισμός με τον τηλεφωνικό κατάλογο. Αυτή η παράμετρος είναι σημαντική για συσκευές με οθόνη. Εάν υπάρχει πλήρης συγχρονισμός, τότε όταν καλείτε, δεν θα εμφανίζεται μόνο ο αριθμός στην οθόνη, αλλά και η υπογραφή επαφής του, που αντιστοιχεί στην υπογραφή στο τηλέφωνο.
• Φωνητικός έλεγχος. Η παρουσία του θα εξασφαλίσει μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την οδήγηση, αφού ο οδηγός μπορεί να ελέγχει τη συσκευή χρησιμοποιώντας τη φωνή του, χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιεί πλήκτρα ελέγχου.
• Διαθεσιμότητα πίνακα ελέγχου. Ορισμένες συσκευές επικοινωνίας είναι εξοπλισμένες με ένα μικρό τηλεχειριστήριο που είναι τοποθετημένο στο τιμόνι. Χρησιμοποιώντας το, μπορείτε να λάβετε μια κλήση, να ελέγξετε τον ήχο κ.λπ.
• Διαθεσιμότητα υποδοχής για κάρτες μνήμης. Εάν η συσκευή θα χρησιμοποιηθεί και ως συσκευή αναπαραγωγής, αυτή η δυνατότητα θα είναι χρήσιμη.
• Αυτόματη σύνδεση με το τηλέφωνο. Παρέχει μεγαλύτερη ευκολία στη χρήση. Το πρόγραμμα οδήγησης δεν χρειάζεται να συνδέει χειροκίνητα το τηλέφωνο στη συσκευή κάθε φορά.

Όλα αυτά πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή μιας συσκευής hands-free για ένα αυτοκίνητο.

Εγκατάσταση μεγαφώνου σε αυτοκίνητο

Όσον αφορά την εγκατάσταση ενός ηχείου σε ένα αυτοκίνητο, η πολυπλοκότητα εξαρτάται από τον τύπο της συσκευής. Εάν αγοράσατε μια αφαιρούμενη συσκευή, τότε δεν θα πρέπει να υπάρχουν καθόλου προβλήματα με την εγκατάσταση. Απλώς συνδέστε το στο ταμπλό σας και, στη συνέχεια, συγχρονίστε το με το τηλέφωνό σας. Αυτό ολοκληρώνει την εγκατάσταση. Αλλά εάν είναι δυνατό να συνδέσετε μια συσκευή αυτού του τύπου στο ραδιόφωνο, τότε θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα πρόσθετο καλώδιο σύνδεσης.

Εάν αγοράσατε μια συνδεδεμένη συσκευή, τότε η εγκατάσταση της στο αυτοκίνητο είναι πιο περίπλοκη. Εξάλλου, πρέπει να το συνδέσετε στο ενσωματωμένο δίκτυο για τροφοδοσία και στο ηχοσύστημα. Επιπλέον, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα μικρόφωνο και να το ασφαλίσετε. Μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να τα κάνετε όλα αυτά σωστά μόνοι σας, επομένως ίσως χρειαστεί να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό.

Δεν έχει σημασία τι τύπο μεγάφωνου επιλέγετε, το κύριο πράγμα είναι ότι αυτή η συσκευή εκτελεί τις λειτουργίες της χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια όταν κινείστε σε αυτοκίνητο.

Εκτός από το γεγονός ότι οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας απαγορεύουν να μιλάτε στο τηλέφωνο κατά την οδήγηση, η εγκατάσταση μεγαφώνου στο αυτοκίνητο για το τηλέφωνο δικαιολογείται από την άποψη της προσωπικής ασφάλειας του οδηγού και των επιβατών.
Το κινητό είναι μια μεγάλη ευκολία, αλλά όταν οδηγείτε και κάποιος σας «βαρύνει» με τα προβλήματά του και το ένα χέρι είναι κατειλημμένο, τότε αποκλείεται ο πλήρης έλεγχος της κατάστασης του δρόμου. Επιπλέον, είστε φυσικά περιορισμένοι όσον αφορά τη λειτουργία του μηχανήματος - με το ένα χέρι, εάν είναι απαραίτητο, είναι αδύνατο να εκτελέσετε πολλές λειτουργίες ταυτόχρονα.
Οι κατασκευαστές αξεσουάρ επικοινωνίας έκαναν το πρώτο βήμα προς την απελευθέρωση των χεριών του οδηγού (και άλλων) εφευρίσκοντας το ακουστικό Hands free ear. Συνδέεται στο τηλέφωνό σας και είναι εύκολο στη χρήση. Ωστόσο, τα συστήματα αναγγελιών στο αυτοκίνητο, που αρχικά εγκαθίστανται μόνο σε αυτοκίνητα premium στη γραμμή συναρμολόγησης, είναι πολύ πιο βολικά και λειτουργικά.
Η αγορά αξεσουάρ αυτοκινήτου προσφέρει πλέον αρκετές επιλογές για τέτοιο εξοπλισμό, η εγκατάσταση των οποίων δεν απαιτεί ιδιαίτερες τεχνικές γνώσεις. Υπάρχουν πολλές επιλογές - από την πιο απλή και φθηνή έως την πιο ακριβή, αλλά με μεγάλη γκάμα λειτουργιών.

Μεγάφωνο Jabra Freeway

Αυτή είναι μια αυτόνομη συσκευή με ενσωματωμένο ηχείο και κουμπιά ελέγχου τηλεφώνου. Χρησιμοποιώντας αυτή τη συσκευή, είναι πολύ εύκολο να παρέχετε στο αυτοκίνητό σας επικοινωνία hands-free μέσω Bluetooth. Εφόσον το τηλέφωνό σας και το Jabra είναι συμβατά, φυσικά.
Η φωτογραφία δείχνει το ασύρματο ηχείο Jabra Freeway, το οποίο είναι το πιο «προηγμένο» (και πιο ακριβό) μοντέλο, αφού μπορεί να ελεγχθεί με φωνή. Δυνατότητα εξυπηρέτησης δύο τηλεφώνων ταυτόχρονα.
Η συσκευή φορτίζεται μέσω καλωδίου USB συνδεδεμένο στο ραδιόφωνο ή σε εξωτερική πηγή. Το κύριο πλεονέκτημα του συγκεκριμένου μοντέλου έναντι των φθηνότερων είναι ότι το Jabra Freeway σβήνει και ανάβει αυτόματα, ανάλογα με το αν είστε στο αυτοκίνητο ή όχι.
Τα πιο απλά ανάλογα απενεργοποιούνται από μόνα τους και πρέπει να ενεργοποιούνται χειροκίνητα, ελέγχονται μόνο από κουμπιά - γενικά, έχουν πιο περιορισμένη λειτουργικότητα. Το μειονέκτημα της συσκευής είναι οι μάλλον μεγάλες διαστάσεις της, οπότε, αν θέλετε, μπορείτε να βρείτε πιο συμπαγείς επιλογές.

Μίνι ηχείο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου

Τα ηχεία μίνι ηχείων, παρά το μικρό τους μέγεθος, αναπαράγουν ήχο αρκετά υψηλής ποιότητας, αλλά οι δυνατότητές τους δεν περιορίζονται σε αυτό. Το κύριο "ατού" αυτών των συσκευών είναι το μικρό τους μέγεθος, το οποίο καθιστά εύκολη την επιλογή ενός μέρους για εγκατάσταση, το κύριο πράγμα είναι ότι τα κουμπιά ελέγχου είναι προσβάσιμα στον οδηγό.
Οδηγίες για το μίνι ηχείο όταν συνδέετε ένα τηλέφωνο σε αυτό:

• ενεργοποιήστε τη συσκευή.
• μεταβείτε από το μενού του τηλεφώνου στις ρυθμίσεις.
• ενεργοποιήστε τη λειτουργία Bluetooth.
• Εάν το τηλέφωνο ζητήσει κωδικό PIN, πληκτρολογήστε τον και η σύνδεση θα πραγματοποιηθεί. Εάν ο κατασκευαστής δεν έχει υποδείξει τον κωδικό, τότε πληκτρολογήστε 0000 ή 1111.

Λειτουργήστε το τηλέφωνο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή χρησιμοποιώντας τα κουμπιά στο ηχείο.
Οι περισσότερες συσκευές είναι επίσης εξοπλισμένες με μικρόφωνο, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την ποιότητα ήχου που αντιλαμβάνεται ο συνομιλητής σας κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας.

Σύνδεση του τηλεφώνου στο ραδιόφωνο

Μεγάφωνο στο αυτοκίνητο

Το ηχοσύστημα εξακολουθεί να αναπαράγει υψηλότερη ποιότητα και πιο ευρύχωρο ήχο από τα μικροσκοπικά ηχεία, επομένως η σύνδεση του μεγαφώνου στο αυτοκίνητο μέσω του ραδιοφώνου καθιστά ασφαλέστερη την ομιλία στο τηλέφωνο ενώ οδηγείτε, καθώς δεν χρειάζεται να πιέζετε τα αυτιά σας για να ακούσετε τον συνομιλητή. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να γίνει αυτό.

Ενσύρματη σύνδεση

Για να διασφαλίσετε τη σύνδεση μεγαφώνου σε ένα αυτοκίνητο μέσω καλωδίου AUX ή USB, θα χρειαστείτε κυρίως το ίδιο το καλώδιο και την παρουσία αντίστοιχης υποδοχής στον πίνακα ραδιοφώνου. Επιπλέον, φροντίστε για την ασφαλή στερέωση του τηλεφώνου - στερεώνοντάς το με ειδικό βραχίονα. Ο πιο βολικός τρόπος είναι να τοποθετήσετε τη βάση σε μια βεντούζα στο παρμπρίζ.
Αυτή η μέθοδος έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το μικρόφωνο του τηλεφώνου για να μιλήσετε, κάτι που θα είναι κάποια ταλαιπωρία. Αλλά για να ακούτε μουσική "κατεβασμένη" στο τηλέφωνο, είναι αρκετά κατάλληλο.

Σύνδεση μέσω Bluetooth

Η σύνδεση με το ραδιόφωνο σε αυτή την περίπτωση είναι ασύρματη, κάτι που είναι πολύ βολικό, αλλά αδειάζει την μπαταρία του τηλεφώνου πιο γρήγορα.
Τα προϊόντα της γαλλικής εταιρείας Parrot έχουν γίνει πολύ δημοφιλή στους λάτρεις του αυτοκινήτου. Η συσκευή Bluetooth hands-free Parrot CK3100 LCD συνδέεται με το ραδιόφωνο μέσω ενός σετ καλωδίων, έχει αρκετά μεγάλη οθόνη και είναι βολική στη χρήση.

Μεγάφωνο Parrot CK 3100

Η οθόνη εμφανίζει όλες τις πληροφορίες για το τηλέφωνο και το κατευθυντικό μικρόφωνο για κλήσεις hands-free εγγυάται την ποιότητα του σήματος. Είναι δυνατή η σύνδεση με τυπικά κουμπιά στο τιμόνι, κάτι που θα απαιτήσει ορισμένες δεξιότητες και τη διαθεσιμότητα καλωδίων με συμβατά βύσματα. Αλλά κατά την αγορά, φροντίστε να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι το μενού είναι στα ρωσικά και ελέγξτε τα περιεχόμενα της συσκευασίας - λόγω της δημοτικότητας των προϊόντων, μπορείτε να αγοράσετε ένα ψεύτικο.
Η αρχική συσκευή hands-free Parrot CK 3100 κοστίζει περίπου 15.000 ρούβλια.

Το να ελευθερώσετε τα χέρια του οδηγού από το τηλέφωνο θα επηρεάσει αναμφίβολα την ασφάλεια. Επιπλέον, θα αποτρέψετε την πιθανότητα τιμωρίας για παραβίαση των κανόνων. Το πρόστιμο για να μιλάς στο τηλέφωνο ενώ οδηγείς δεν μπορεί να λέγεται μικρό - είναι 15.000.
Πριν αγοράσετε και συνδέσετε ένα μεγάφωνο σε ένα αυτοκίνητο, θα ήταν χρήσιμο να κάνετε κάποιου είδους υπολογισμό - αν αξίζει να αγοράσετε μια ακριβή συσκευή ή να αγοράσετε ένα φθηνό προϊόν - αυτό καθορίζεται από το χρόνο που περνάτε πίσω από το τιμόνι. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σπάνια, τότε αρκεί να σταθμεύσετε για μια συνομιλία ή να καλέσετε πίσω.