Πώς να πετάξετε ένα drone - καθολικές οδηγίες. Πώς να ελέγξετε ένα τετρακόπτερο: επιλογές τηλεχειρισμού, φόρτιση και πρώτη πτήση

– μάθετε να χειρίζεστε ένα τετρακόπτερο. Παρά τη φαινομενική απλότητα (μόλις δύο χειριστήρια και μερικά κουμπιά), υπάρχουν αποχρώσεις στην πλοήγηση των ελικόπτερο που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την εκτόξευση και την πραγματική πτήση. Επιπλέον, χωρίς τις κατάλληλες δεξιότητες ελέγχου, η πρώτη απογείωση της συσκευής μπορεί να τελειώσει καταστροφικά: το πολυκόπτερο θρυμματίζεται, ζημιές σε έπιπλα, κτίρια ή ακόμα και τραυματισμοί στους γύρω ανθρώπους. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο κάθε λάτρης της αεροπορίας που έχει αγοράσει ή πρόκειται να αγοράσει ένα drone θα πρέπει να αναρωτηθεί πώς να μάθει να χειρίζεται ένα τετρακόπτερο.

Ένας αρχάριος έχει πολλές επιλογές για να μάθει να πιλοτάρει: να παρακολουθήσει εξειδικευμένα μαθήματα (σε κλαμπ αεροπορίας ή καταστήματα που πωλούν τετρακόπτερα), να ζητήσει βοήθεια από πιο έμπειρους φίλους ή να μάθει μόνος του (χρησιμοποιώντας οδηγίες βήμα προς βήμα στο Διαδίκτυο, εκπαιδευτικά βίντεο, και τα λοιπά.). Και αξίζει να σημειωθεί ότι η εκπαίδευση θα είναι χρήσιμη όχι μόνο για όσους δεν έχουν ποτέ τηλεχειριστήριο στα χέρια τους, αλλά και για αρκετά έμπειρους πιλότους που αλλάζουν σε έναν νέο τύπο συσκευής (για παράδειγμα, από ένα μίνι τετρακόπτερο σε μεγάλο επαγγελματικό drone) .

Η προπόνηση γίνεται καλύτερα χρησιμοποιώντας τετρακόπτερα μικρού προϋπολογισμού, για παράδειγμα, το JXD 392: όσο μικρότερο είναι το τετρακόπτερο, τόσο πιο ανθεκτικό είναι σε πτώσεις και συγκρούσεις και όσο φθηνότερη είναι η συσκευή, τόσο λιγότερο προσβλητικό είναι να σπάσει κατά τη διάρκεια της προπόνησης.

Πώς φαίνεται ο πίνακας ελέγχου και πώς λειτουργεί

Τα περισσότερα πολυκόπτερα ελέγχονται χρησιμοποιώντας τηλεχειριστήριο, το οποίο είτε περιλαμβάνεται στη συσκευασία είτε αγοράζεται ξεχωριστά. Κατά κανόνα, ένα τηλεχειριστήριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλές διαφορετικές συσκευές, έτσι μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα εάν ο πιλότος έχει πολλά ελικόπτερα. Αλλά συμβαίνει και αντίστροφα, για παράδειγμα, ένα τετρακόπτερο μπορεί να ελεγχθεί ταυτόχρονα από δύο πιλότους από δύο διαφορετικά τηλεχειριστήρια.

Όλα τα τηλεχειριστήρια της αγοράς δημιουργούνται σύμφωνα με την ίδια αρχή: έλεγχος της πτήσης και του προσανατολισμού της συσκευής στο διάστημα χρησιμοποιώντας δύο ή περισσότερα joystick. Αυτό το σύστημα παρέχει τη δυνατότητα ελέγχου του τετρακόπτερου σε τρεις άξονες, καθώς και περιστροφής του. Ανάλογα με τις δυνατότητες και την τροποποίηση της συσκευής, το τηλεχειριστήριο μπορεί να περιέχει πολλά κουμπιά και χειριστήρια που είναι υπεύθυνα για λειτουργίες όπως:

• "επιστροφή στο σπίτι"?
• αυτόματη προσγείωση?
• ενεργοποίηση της μετάδοσης βίντεο.
• λήψη φωτογραφιών και βίντεο και πολλά άλλα.

Το τηλεχειριστήριο μπορεί να εξοπλιστεί με μια οθόνη που εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με την πτήση ή μεταδίδει βίντεο για τον έλεγχο του πολυκόπτερου "από την οπτική γωνία πρώτου προσώπου".

Είναι πολύ σημαντικό να εξοικειωθείτε προσεκτικά με τον πίνακα ελέγχου πριν από την πρώτη απογείωση, ώστε να γνωρίζετε ακριβώς πού βρίσκεται κάθε διακόπτης και τι να πατήσετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Πρέπει να δοκιμάσετε τα κουμπιά και να μετακινήσετε τα joystick για να κατανοήσετε τον βαθμό προσπάθειας που χρειάζεται για την εναλλαγή τους - εάν τα joystick είναι σφιχτά ή, αντίθετα, αντιδρούν πολύ εύκολα σε οποιεσδήποτε κινήσεις των δακτύλων. Και, φυσικά, είναι καλύτερο να το εξοικειωθείτε μελετώντας τις οδηγίες για να κατανοήσετε ξεκάθαρα τον σκοπό ενός συγκεκριμένου διακόπτη.

Προετοιμασία για την πρώτη πτήση

Εάν ένας πιλότος αναρωτιέται πώς να ελέγξει ένα τετρακόπτερο, τότε το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνει είναι να μελετήσει. Θα εξηγήσει πώς να συναρμολογήσετε σωστά τη συσκευή (εάν παρέχεται αποσυναρμολογημένη), την αρχή της λειτουργίας της, τις λειτουργίες του πίνακα ελέγχου, τα χαρακτηριστικά πιλοτικής λειτουργίας και άλλες σημαντικές πληροφορίες. Θα είναι επίσης χρήσιμο να παρακολουθήσετε πολλά εκπαιδευτικά βίντεο, τα οποία μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο του κατασκευαστή ή στο YouTube.

Στη συνέχεια, πρέπει να προετοιμάσετε το τετρακόπτερο για πτήση:

• συναρμολογήστε τη συσκευή και ελέγξτε πόσο καλά είναι στερεωμένα όλα τα εξαρτήματα (έτσι ώστε η προπέλα να μην πετάξει μετά την απογείωση ή το σύστημα προσγείωσης να μην πέσει κατά την προσγείωση).
• φορτίστε πλήρως τις κύριες και τις πρόσθετες (εάν υπάρχουν) μπαταρίες.
• Πάρτε μαζί σας ανταλλακτικά.
• Ρύθμιση GPS και πυξίδας (εάν υπάρχει).
• επιλέξτε μια κατάλληλη τοποθεσία εκτόξευσης (μια ανοιχτή ερημική περιοχή με γρασίδι ή ένα μεγάλο δωμάτιο με ψηλά ταβάνια και ελάχιστα έπιπλα).

Βασικοί τρόποι πτήσης

Τα περισσότερα σύγχρονα τετρακόπτερα υποστηρίζουν πολλαπλούς τρόπους πτήσης. Η εξαίρεση μπορεί να είναι οι προϋπολογισμοί. Κύριοι τρόποι λειτουργίας:

• Χειροκίνητη λειτουργία πτήσης (Χειροκίνητη λειτουργία) – όλα τα ενσωματωμένα συστήματα σταθεροποίησης είναι απενεργοποιημένα και το τετρακόπτερο ανταποκρίνεται σε οποιεσδήποτε εντολές από τον πίνακα ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της εκτέλεσης περιστροφής ή βρόχου. Αυτή είναι η πιο δύσκολη λειτουργία, καθώς ο πιλότος δεν μπορεί να αποσπαστεί από τον έλεγχο για ένα δευτερόλεπτο και οποιαδήποτε απρόσεκτη εντολή μπορεί να οδηγήσει σε πτώση της συσκευής ή σύγκρουση με ένα εμπόδιο. Αυτή η λειτουργία σίγουρα δεν είναι κατάλληλη για την εκπαίδευση ενός αρχάριου, αλλά θα επιτρέψει σε έναν έμπειρο πιλότο να χρησιμοποιήσει πλήρως όλες τις ικανότητες πλοήγησης και να εκτελέσει ακροβατικούς ελιγμούς.
• Λειτουργία σταθερής πτήσης (Λειτουργία στάσης) – το επιταχυνσιόμετρο είναι ενεργό. Αυτό σημαίνει ότι το πολυκόπτερο σταθεροποιείται μόνο του και δεν επιτρέπει ξαφνικές αποκλίσεις από τον οριζόντιο και τον κατακόρυφο άξονα. Εάν ο πιλότος αφήσει τα joystick, το τετρακόπτερο θα ισοπεδωθεί και θα αιωρείται στον αέρα. Αυτή είναι η λειτουργία που πρέπει να χρησιμοποιούν οι αρχάριοι, καθώς θα αποτρέψει σοβαρά λάθη κατά την πλοήγηση και δεν θα αφήσει το τετρακόπτερο να πέσει. Και αν ένας αρχάριος πιλότος μπερδευτεί, μπορεί απλά να αφήσει τα joystick, να αφήσει το τετρακόπτερο να σταθεροποιηθεί και στη συνέχεια να συνεχίσει να ελέγχει την πτήση.
• Σταθεροποίηση με χρήση του συστήματος GPS - αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη μόνο για συσκευές εξοπλισμένες με αισθητήρα GPS. Παρέχει στο πολυκόπτερο μεγαλύτερη σταθερότητα και καλύτερο προσανατολισμό στο χώρο σε σύγκριση με την προηγούμενη λειτουργία. Ιδανικό για εναέρια βιντεοσκόπηση.

Πριν από την πρώτη εκτόξευση, πρέπει να εξοικειωθείτε με τις λειτουργίες που είναι διαθέσιμες στο τετρακόπτερο και τον τρόπο εναλλαγής τους για να βεβαιωθείτε ότι η πρώτη απογείωση πραγματοποιείται στη σταθεροποιημένη λειτουργία.

Πρώτη απογείωση

Για να κατανοήσετε πώς μπορείτε να μάθετε πώς να χειρίζεστε ένα τετρακόπτερο, κατά τις πρώτες σας πτήσεις θα πρέπει να υποβληθείτε σε εκπαίδευση βήμα προς βήμα. Αφού διαβάσετε τις οδηγίες και την τεχνική δομή του τετρακόπτερου, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η τοποθεσία που έχει επιλεγεί για απογείωση επιτρέπεται να εκτοξεύει μη επανδρωμένα οχήματα και ότι δεν υπάρχουν περαστικοί στην ακτίνα πτήσης. Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην εκκίνηση:

1. ενεργοποιήστε το πολυκόπτερο και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τον πίνακα ελέγχου για να αντιστοιχίσετε τις συσκευές (ένα ηχητικό σήμα ή ένας ειδικός φωτισμός θα υποδεικνύει ετοιμότητα).
2. εξάσκηση στην απογείωση και την προσγείωση - πρέπει να σηκώσετε ομαλά και χωρίς τραντάγματα το πολυκόπτερο κάθετα προς τα πάνω σε ύψος όχι μεγαλύτερο από ένα μέτρο και, στη συνέχεια, να το προσγειώσετε ομαλά στο σημείο απογείωσης.
3. κρατώντας τη θέση - σηκώστε το πολυκόπτερο σε ύψος περίπου ενός μέτρου και προσπαθήστε να το κρατήσετε σε ένα σημείο (επαναλάβετε μέχρι να μπορέσετε να κρατήσετε σταθερά το πολυκόπτερο για 30 δευτερόλεπτα).
4. προσγείωση στο σημείο απογείωσης - σηκώστε το πολυκόπτερο στον αέρα και απομακρύνετέ το από το σημείο εκτόξευσης, στη συνέχεια επιστρέψτε το και προσγειώστε το ομαλά στο σημείο απογείωσης.
5. περιστροφή της μύτης - πρώτα πρέπει να προσδιορίσετε με σαφήνεια πού βρίσκεται η μύτη του πολυκόπτερου, στη συνέχεια σηκώστε τη συσκευή στον αέρα και στρίψτε 180 μοίρες, πρώτα προς τη μία κατεύθυνση και μετά προς την άλλη, διατηρώντας παράλληλα το υψόμετρο.
6. εξασκηθείτε στην πτήση σε κύκλο (χωρίς να χάσετε υψόμετρο ή να παρεκκλίνετε από τον κύκλο).
7. εξασκηθείτε σε γρήγορες στροφές (δηλαδή απότομες στροφές ενώ κινείστε με υψηλή ταχύτητα σε ευθεία γραμμή).
8. πρακτική σχήμα οκτώ πτήση?
9. δοκιμάστε τα flips - μια τούμπα ενός πολυκόπτερου, η οποία συνήθως εκτελείται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κουμπί στον πίνακα ελέγχου.
10. Λοιπόν, το πιο δύσκολο πράγμα είναι να περάσετε από μια διαδρομή με εμπόδια από παλιοσίδερα (μεταξύ καρέκλες, κάτω από το τραπέζι, μέσα από κρίκους, γενικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οτιδήποτε).

Κάθε άσκηση πρέπει να εκτελείται αρκετές φορές μέχρι να αρχίσει να πραγματοποιείται ο έλεγχος του πολυκόπτερου σε διαισθητικό επίπεδο. Περαιτέρω δεξιότητες θα έρθουν με την εμπειρία - όσο περισσότερες πτήσεις, τόσο πιο εύκολο θα είναι να ελέγξετε το πολυκόπτερο.

Εάν το τετρακόπτερο σας πετάξει ξαφνικά προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, συσπάται ή ακόμα και χάσει τον έλεγχο, αυτό το άρθρο είναι για εσάς.

Είναι δύσκολο να υποτιμηθεί η σημασία της σωστής προετοιμασίας του τετρακόπτερου πριν από την πτήση. Πριν απογειωθείτε, θα πρέπει πρώτα να βαθμονομήσετε τα γυροσκόπτερα του drone. Επιπλέον, πρέπει να συνδέσετε τον πίνακα ελέγχου με το τετρακόπτερο. Τέλος, μόλις το τετρακόπτερο είναι στον αέρα, μπορεί να χρειαστεί να κάνετε πρόσθετες ρυθμίσεις επένδυσης για να διατηρείται αιωρούμενος σε ένα σημείο. Αυτή η διαδικασία είναι γενικά η ίδια για τα περισσότερα φθηνά τετρακόπτερα.

Προετοιμασία για την πτήση

1. Τοποθετήστε την μπαταρία στο τετρακόπτερο, αλλά μην το ενεργοποιήσετε ακόμα (αν το drone σας έχει ενσωματωμένη μπαταρία, τότε παραλείψτε αυτό το βήμα).

2. Τοποθετήστε το τετρακόπτερο σε μια επίπεδη επιφάνεια. Είναι πολύ σημαντικό η επιφάνεια να είναι απαλλαγμένη από κλίσεις, διαφορετικά δεν θα μπορείτε να κάνετε τη βαθμονόμηση.

3. Ενεργοποιήστε το τετρακόπτερο. Μπορείτε επίσης να ενεργοποιήσετε το τετρακόπτερο ενώ το κρατάτε, αλλά αφού το ανάψετε, πρέπει αμέσως να το τοποθετήσετε σε επίπεδη επιφάνεια. Για τα περισσότερα μοντέλα, ο συγχρονισμός του γυροσκοπίου ξεκινά λίγα δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση. Αφαιρέστε το χέρι σας και μην αγγίζετε το τετρακόπτερο για δέκα δευτερόλεπτα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα γυροσκόπια θα ενεργοποιηθούν και θα βαθμονομηθούν.

Σύνδεση του πίνακα ελέγχου με το τετρακόπτερο

Τώρα ήρθε η ώρα να αντιστοιχίσετε το τηλεχειριστήριο με το τετρακόπτερο σας. Διαφορετικά μοντέλα εκτελούν αυτήν τη διαδικασία με διαφορετικό τρόπο και ίσως χρειαστεί να ανατρέξετε στις οδηγίες. Ωστόσο, για τα περισσότερα φθηνά μοντέλα απαιτούνται τα ακόλουθα βήματα.

Τετρακόπτερο 3 αξόνων
Απλώς ενεργοποιήστε το τηλεχειριστήριο και περιμένετε περίπου επτά δευτερόλεπτα. Μπορεί να εκπέμψει επαναλαμβανόμενα ηχητικά σήματα. Ένα παρατεταμένο μπιπ θα σημαίνει ότι το τηλεχειριστήριο έχει επικοινωνήσει με το τετρακόπτερο.

τετρακόπτερο 6 αξόνων
Ενεργοποιήστε τον πίνακα ελέγχου. Ανυψώστε το γκάζι στο μέγιστο και μετά προς τα κάτω. Θα ακούσετε ένα ηχητικό σήμα που σημαίνει ότι το τηλεχειριστήριο έχει συνδεθεί επιτυχώς με το τετρακόπτερο.

Προσαρμογή

Πετάξτε αρκετές δεκάδες εκατοστά πάνω από το έδαφος. Παρατηρήστε αν το τετρακόπτερο κινείται μπρος-πίσω ή αριστερά και δεξιά. Ωστόσο, αγνοήστε οποιαδήποτε κίνηση που προκαλείται από τον άνεμο.

Εάν το τετρακόπτερο μετακινηθεί ακούσια προς οποιαδήποτε πλευρά, διορθώστε το με το κατάλληλο τρίμερ (μπορείτε να βρείτε τον σκοπό των κουμπιών κοπής στις οδηγίες). Για παράδειγμα, εάν το τετρακόπτερο παρασύρεται προς τα δεξιά, πατήστε το αριστερό τρίμερ μέχρι να σταματήσει το drift.

Επιπλέον, μπορείτε να διαμορφώσετε εκ νέου τα γυροσκόπια ανά πάσα στιγμή. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το τετρακόπτερο σε μια επίπεδη επιφάνεια και μετακινήστε και τα δύο μπαστούνια προς τα κάτω και προς τα δεξιά. Για διαφορετικά μοντέλα, μπορεί να χρειαστείτε διαφορετικό συνδυασμό (για παράδειγμα, μετακινήστε και τα δύο μπαστούνια προς τα αριστερά ή προς τα κάτω το ένα προς το άλλο). Θα ξέρετε ότι τα γυροσκόπια έχουν γίνει επαναφορά όταν η λυχνία LED του τετρακόπτερου αναβοσβήνει αρκετές φορές.

Τώρα ήρθε η ώρα να αρχίσετε να πετάτε! Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας - εκεί θα βρείτε πολλά εκπαιδευτικά άρθρα για το πώς να πετάτε σωστά ένα drone.

Σήμερα θα μιλήσουμε για ένα τόσο σημαντικό σημείο όπως ο έλεγχος ενός τετρακόπτερου. Μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι είναι πολύ πιο απλό από τον έλεγχο ενός ελικοπτέρου, οπότε αν έχετε αμφιβολίες ανάμεσα στην αγορά ενός ελικοπτέρου ή ενός ελικοπτέρου, σας συνιστούμε να πάρετε το πρώτο!

Στην ενότητα παρουσιάζονται περισσότερα από 100 μοντέλα. Θα επιλέξετε σίγουρα ένα μοντέλο που ταιριάζει στις απαιτήσεις σας το κόστος κυμαίνεται από 1000 ρούβλια. έως 300.000 τρίψιμο.

Λοιπόν, πώς να μάθετε να χειρίζεστε ένα τετρακόπτερο; Η βασική αρχική οδηγία πραγματοποιείται συνήθως στο κατάστημα κατά την αγορά. Αφού μείνετε μόνοι με το drone σας, οι οδηγίες για τον έλεγχο του τετρακόπτερου θα γίνουν ο πιστός βοηθός σας. Φυσικά, λίγοι το ανοίγουν, και από αυτούς που το ανοίγουν, λίγοι το διαβάζουν :) Σας συνιστούμε τουλάχιστον να το διαβάσετε και να το ξαφρίσετε (ειδικά επειδή μερικές φορές υπάρχει και μια πλήρης έκδοση των οδηγιών και μια σύντομη έκδοση ) για να καταλάβετε:

• ποια κουμπιά κάνουν τι;
• πώς πρέπει να συμπεριφέρεται το ελικόπτερο όταν μετακινεί ένα συγκεκριμένο ραβδί
• πώς ενεργοποιούνται οι κύριες λειτουργίες - εκτόξευση τετρακόπτερου, απογείωση, στροφές, αναβάσεις και καταβάσεις, προσγείωση
• πώς ενεργοποιούνται οι έξυπνες λειτουργίες (αν υπάρχουν) - λειτουργία αρχαρίου, λειτουργία GPS κ.λπ.
• σήματα ένδειξης, συμπ. ενδείξεις σφάλματος

Για μια σαφή επίδειξη του τρόπου ελέγχου ενός τετρακόπτερου, ειδικά του μοντέλου σας, μπορείτε να βρείτε βίντεο στο Youtube. Υπάρχει επίσης ένας προσομοιωτής τετρακόπτερου - ένα πρόγραμμα υπολογιστή που είναι εγκατεστημένο σε υπολογιστή και συνδέεται με το τηλεχειριστήριο για να εξασκήσετε τις δεξιότητες πτήσης. Η εφαρμογή έχει επίσης έναν τέτοιο προσομοιωτή.

Μερικές ακόμη χρήσιμες συμβουλές για το πώς να μάθετε να πετάτε με ένα τετρακόπτερο:

• Εάν δεν είστε ακόμη έμπειρος πιλότος ελικόπτερου, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με φθηνά μοντέλα. Παρά το γεγονός ότι η πτήση του τετρακόπτερου είναι αρκετά σταθερή και τα χειριστήρια υπάκουα, δεν θα παρατηρήσετε καν πώς, στα ασυνήθιστα χέρια σας, το τηλεχειριστήριο θα δώσει εντολή και το drone θα πετάξει με ασφάλεια στον τοίχο. Γιατί να ρισκάρεις ένα ακριβό παιχνίδι;
• Δεν πρέπει να πραγματοποιείτε τις πρώτες σας πτήσεις σε μέρη όπου υπάρχουν πολλοί άνθρωποι, δέντρα, κτίρια και κατασκευές κοντά. Προσοχή στα ηλεκτροφόρα καλώδια και στις διάφορες εναέριες κατασκευές. Είναι καλύτερο να μάθετε πώς να πετάτε ένα τετρακόπτερο κάπου σε ένα πεδίο όπου έχετε αρκετό χώρο για ελιγμούς και καθαρή ορατότητα. Να θυμάστε ότι ο χειριστής του drone είναι υπεύθυνος για οποιαδήποτε βλάβη σε ανθρώπους, ζώα ή περιουσίες που προκαλείται από το drone.
• Εάν το drone είναι εξοπλισμένο με κάμερα, τότε θα χρειαστεί όχι μόνο να ελέγξετε την πτήση του τετρακόπτερου, αλλά και να εξασκήσετε τις δεξιότητές σας στην αεροφωτογράφηση. Δοκιμάστε να αλλάξετε λειτουργίες φωτογραφίας/βίντεο, βρείτε τις ρυθμίσεις, μάθετε πώς να τις αλλάξετε.

Εάν θέλετε να αγοράσετε ή ανησυχείτε ότι δεν θα μπορείτε να το καταλάβετε μόνοι σας, μπορείτε να απευθυνθείτε σε ειδικούς - αυτή είναι η λεγόμενη σχολή τετρακοπτέρων. Εδώ θα σας πουν τα πάντα για τον έλεγχο ενός τετρακόπτερου, θα σας δείξουν πώς να πιλοτάρετε ένα τετρακόπτερο και θα σας παρέχουν πλήρη εκπαίδευση για τον έλεγχο ενός τετρακόπτερου. Αυτή η υπηρεσία πληρώνεται και το κόστος υπολογίζεται συχνά μεμονωμένα ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη σχετικά με το χρονοδιάγραμμα και τη διαδικασία εκπαίδευσης.

Τα σύγχρονα τετρακόπτερα είναι εξοπλισμένα με μεγάλο αριθμό αισθητήρων που κάνουν τη ζωή πολύ πιο εύκολη για τους πιλότους. Αυτόματο τετρακόπτερο! Αυτό περιλαμβάνει το GPS, το οποίο σας επιτρέπει να διατηρείτε ένα σημείο στο διάστημα (εξ ου και η εξαιρετική αντίσταση στον αέρα και η ικανότητα του ελικοπτέρου να αιωρείται στον αέρα ενώ περιμένει εντολή), αυτή είναι η δυνατότητα να ορίσετε περιορισμούς στην εμβέλεια πτήσης (λειτουργία αρχαρίου ), αυτή είναι και η δυνατότητα ελέγχου μέσω εφαρμογής για κινητά (το επίπεδο θα σας πει τη φόρτιση της μπαταρίας, την ανάγκη για βαθμονόμηση) και πολλά άλλα. Ο έλεγχος ενός τετρακόπτερου δεν πρέπει να προκαλεί ιδιαίτερες δυσκολίες - και θα νιώθετε ήδη σαν πιλότος με αυτοπεποίθηση. Δεν χρειάζεστε καν προσομοιωτή τετρακόπτερου σε υπολογιστή!

Γνωρίζοντας πώς να χειρίζεστε ένα τετρακόπτερο (οδηγίες και βίντεο που θα σας βοηθήσουν), θα απολαύσετε αξέχαστη απόλαυση από το πέταγμα και την όμορφη αεροφωτογράφηση.

Ο έλεγχος της πτήσης ενός drone δεν είναι δύσκολος - το κύριο πράγμα είναι να κατανοήσουμε τις αρχές. Οι ειδικοί του ιστότοπου σας προσφέρουν έναν οδηγό βήμα προς βήμα που θα σας πει τι πρέπει να γνωρίζετε πριν βγείτε στο γήπεδο.

Τα περισσότερα drones είναι έτοιμα να πετάξουν, με ένα τηλεχειριστήριο που έχει ήδη διαμορφωθεί για το drone. Πρώτα απ 'όλα, διαβάστε το εγχειρίδιο: σας λέει τι να ενεργοποιήσετε πρώτα: το τηλεχειριστήριο ή το drone. Εάν το κάνετε με λάθος σειρά, ενδέχεται να μην λειτουργήσει. Ωστόσο, για πολλά μοντέλα αυτό δεν είναι σημαντικό.

Οι μοχλοί ελέγχου βρίσκονται σχεδόν πάντα στη "λειτουργία 2" - ας υποθέσουμε ότι αυτό συμβαίνει στην περίπτωσή σας. Εάν η συσκευή βρίσκεται σε λειτουργία "λειτουργίας 1", τότε η επιτάχυνση ρυθμίζεται από το δεξί χέρι και όχι από το αριστερό. Συνήθως είναι καλύτερο να μεταβείτε στη λειτουργία 2.

Η μέθοδος εκκίνησης των βιδών εξαρτάται από το μοντέλο - ελέγξτε το εγχειρίδιο χρήσης. Για παράδειγμα, στα κοινά μοντέλα DJI πρέπει να τραβήξετε και τους δύο μοχλούς προς τα κάτω και προς τον άλλο. Ορισμένα drones διαθέτουν κουμπί αυτόματης απογείωσης στο τηλεχειριστήριο ή στην εφαρμογή τηλεφώνου/tablet.

Μέχρι να αποκτήσετε αρκετή εμπειρία, σταθείτε πίσω από το drone και όχι δίπλα ή μπροστά του - είναι πιο εύκολο. Ελέγξτε εκ των προτέρων πού είναι το πίσω και το μπροστινό μέρος του drone :)

Όταν μετακινείτε τους μοχλούς, να θυμάστε: οι μικρότερες κινήσεις είναι αρκετές. Το πεντάλ στη μέθοδο του μετάλλου είναι σχεδόν πάντα κακή ιδέα και μπορεί να οδηγήσει σε συντριβή της συσκευής. Ο αριστερός μοχλός ελέγχει το ύψος: αν τον μετακινήσετε προς τα πάνω, οι έλικες θα αρχίσουν να περιστρέφονται πιο γρήγορα και το drone θα ανέβει ψηλότερα. προς τα κάτω - η περιστροφή των ελίκων θα επιβραδυνθεί, το drone θα κατέβει.

Σε ορισμένα τετρακόπτερα, οι έλικες σταματούν εντελώς αν μετακινήσετε το μοχλό μέχρι κάτω. Προφανώς αυτή είναι κακή ιδέα, ειδικά όταν το αυτοκίνητο είναι ψηλά στον αέρα. Προσέξτε να μην μετακινήσετε πολύ το μοχλό. Γενικά, αγγίξτε το μόνο όταν είναι πραγματικά απαραίτητο.

Σε άλλα drones, όπως τα μοντέλα DJI, ο βραχίονας επιστρέφει πάντα στο κέντρο. Για να σταματήσετε τις βίδες, πρέπει να τραβήξετε το μοχλό προς τα κάτω και να τον κρατήσετε εκεί για μερικά δευτερόλεπτα.

Ο αριστερός μοχλός ελέγχει τις στροφές. Όταν το βλέπετε από ψηλά, η μετακίνηση αυτού του μοχλού προς τα αριστερά θα κάνει το drone να στρίψει αριστερόστροφα, ενώ η μετακίνηση του προς τα δεξιά θα προκαλέσει τη στροφή του προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού.

Εάν μετακινήσετε τον δεξιό μοχλό προς τα εμπρός, το drone θα προχωρήσει. Τραβήξτε το μοχλό προς τα πίσω και θα πετάξει πίσω προς το μέρος σας, αν στεκόσασταν πίσω του, όπως όταν τηλεχειρίζεστε ένα αυτοκίνητο-παιχνίδι.

Για να μετακινήσετε το τετρακόπτερο στο πλάι, απλώς μετακινήστε τον δεξιό μοχλό αριστερά ή δεξιά. Εάν στέκεστε μπροστά από το drone, τότε μετακινήστε ανάλογα το μοχλό προς την αντίθετη κατεύθυνση από την επιθυμητή κατεύθυνση, όπως στην περίπτωση ενός τηλεκατευθυνόμενου αυτοκινήτου.

Πώς να περιστρέψετε το drone;

Δεν είναι όλα τα drones ικανά να αιωρούνται ακίνητα. Υπάρχουν ιδιαίτερα λίγα από αυτά μεταξύ των φθηνών μοντέλων. Είναι επίσης πιο δύσκολο να πετάξουν: πρέπει να ρυθμίζετε συνεχώς το ύψος με ένα μοχλό. Αυτό αναφέρεται συνήθως ως πτήση "στάσης στάσης".

Το drone συνήθως δεν έχει GPS για να αιωρείται, ορισμένα μοντέλα χρησιμοποιούν βαρόμετρο ή άλλο αισθητήρα. Αλλά χωρίς GPS, ένα drone μπορεί εύκολα να ξεφύγει από την πορεία του. Το GPS επιτρέπει στο drone να καταπολεμά αυτόματα τον άνεμο και να διατηρεί μια σχετικά ακριβή θέση χωρίς να χρειάζεται να αγγίξει τους μοχλούς του τηλεχειριστηρίου.

Θα σας βοηθήσει ο προσομοιωτής να κατακτήσετε τον έλεγχο του drone;

Μερικά drones διαθέτουν πομπό με θύρα "trainer". Σας επιτρέπει να συνδέσετε το τηλεχειριστήριο σε φορητό υπολογιστή ή επιτραπέζιο υπολογιστή, να εγκαταστήσετε μια ειδική εφαρμογή και να ελέγξετε ένα εικονικό drone από ένα πραγματικό τηλεχειριστήριο για να νιώσετε πρώτα τις αποχρώσεις του ελέγχου και μόνο στη συνέχεια να στείλετε τη συσκευή σε μια πραγματική πτήση.

Οι προσομοιωτές σάς επιτρέπουν να κατακτήσετε όχι μόνο τα βασικά της πτήσης που περιγράφονται παραπάνω, αλλά και πολύπλοκους ελιγμούς: στροφές και ακόμη και να πετάτε σε κύκλο. Σε πραγματικές συνθήκες, δεν είναι τόσο εύκολο να εκτελεστούν, ακόμη και σε τετρακόπτερο με δυνατότητα GPS. Υπάρχουν προγράμματα προσομοίωσης όπως το RealFlight που συνοδεύονται από τον ελεγκτή. Μπορείτε να τα «πετάξετε» πριν αγοράσετε ένα πραγματικό drone.

Οι συντάκτες του ιστότοπου ελπίζουν ότι αυτές οι συμβουλές θα σας βοηθήσουν να συνηθίσετε γρήγορα τα χειριστήρια - και σας εύχονται μια ευχάριστη πτήση!

Μοχλοί ελέγχου

Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν δεκάδες διαφορετικοί πίνακες ελέγχου στον κόσμο, δημιουργούνται σύμφωνα με μια ενιαία αρχή: καθένας από αυτούς είναι εξοπλισμένος με τουλάχιστον δύο μοχλούς ελέγχου (ονομάζονται επίσης μοχλοί ή joysticks), οι οποίοι είναι υπεύθυνοι για τον προσανατολισμό του το τετρακόπτερο στον αέρα: η κίνησή του κατά τρεις άξονες συντεταγμένες και περιστροφή.

Δείτε πώς μπορεί να μοιάζει το τηλεχειριστήριο:

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στους μοχλούς ελέγχου.

Ο αριστερός μοχλός είναι υπεύθυνος για τη μετακίνηση του τετρακόπτερου σε κατακόρυφο επίπεδο και την περιστροφή του γύρω από αυτό το επίπεδο:

Throttle up - όταν μετακινείτε το μοχλό προς τα πάνω, το τετρακόπτερο θα αποκτήσει υψόμετρο.
Down/Brake (Throttle down) - όταν το μετακινείτε προς τα κάτω, το τετρακόπτερο θα κατέβει.
Γυρίστε αριστερά - Όταν μετακινήσετε τον δεξιό μοχλό προς τα αριστερά, το τετρακόπτερο θα στρίψει στη θέση του προς τα αριστερά.
Κλίση δεξιά - Όταν μετακινήσετε τον δεξιό μοχλό προς τα δεξιά, το τετρακόπτερο θα στρίψει στη θέση του προς τα δεξιά.

Ο δεξιός μοχλός είναι υπεύθυνος για το pitch and roll:

Pitch down - η "μύτη" (μπροστά) του quadcopter θα έχει κλίση προς τα κάτω.
Pitch up - η "μύτη" (μπροστά) του quadcopter θα έχει κλίση προς τα πάνω.
Κυλήστε δεξιά - όταν μετακινείτε το joystick προς τα αριστερά, το ελικόπτερο θα γέρνει προς τα αριστερά.
Κυλήστε δεξιά - όταν μετακινήσετε το joystick προς τα δεξιά, το ελικόπτερο θα γέρνει προς τα δεξιά.

Σταθεροποίηση και τρόποι λειτουργίας

Τα σύγχρονα τετρακόπτερα μπορούν να πετάξουν με πολλούς τρόπους. Συνήθως, ένα drone RC έχει 3 τρόπους πτήσης, αλλά μπορεί να υπάρχουν περισσότερες. Μεταξύ αυτών:

Χειροκίνητη λειτουργία πτήσης. Αυτό σημαίνει ότι ο έλεγχος του τετρακόπτερου είναι εξ ολοκλήρου στους ώμους σας και κανένα εσωτερικό σύστημα δεν προσπαθεί να το κρατήσει επίπεδο στο οριζόντιο ή κατακόρυφο επίπεδο. Η πιο δύσκολη λειτουργία, αλλά η πιο ενδιαφέρουσα.

Σταθερή λειτουργία πτήσης / Λειτουργία στάσης (δεν πρέπει να συγχέεται με τη λειτουργία υψομέτρου). Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιεί το επιταχυνσιόμετρο και δεν θα μπορείτε να κάνετε διάφορα κόλπα στον αέρα με το drone. Αυτή η λειτουργία προορίζεται για αρχάριους που πρέπει να βολευτούν με τον έλεγχο του ελικόπτερου.
Σταθεροποίηση με χρήση συστήματος GPS. Τα τετρακόπτερα που διαθέτουν ενσωματωμένο GPS μπορούν επίσης να ελεγχθούν σε αυτήν τη λειτουργία. Προορίζεται για τις περιπτώσεις που χρειάζεται να τραβήξετε βίντεο υψηλής ποιότητας με βιντεοκάμερα τοποθετημένη σε ελικόπτερο.

Επιπλέον, εάν διαθέτετε GPS, είναι δυνατή η διατήρηση του αυτόματου πιλότου, του υψομέτρου ή της κατεύθυνσης πτήσης και άλλες λειτουργίες.

Συμβουλή

Πριν πάρετε το τετρακόπτερο σας στην πρώτη του πτήση, θυμηθείτε να:

Συναρμολογήστε το πλήρως: τοποθετήστε το σύστημα προσγείωσης (εάν υπάρχει), συνδέστε τους έλικες, τοποθετήστε άλλα εξαρτήματα.
Πάρτε μαζί σας μια εφεδρική μπαταρία ή/και φορτιστή αυτοκινήτου (εάν πρόκειται να ταξιδέψετε με αυτοκίνητο) - προτού συνηθίσετε να ελέγχετε το τετρακόπτερο, θα αφιερώσετε λίγο χρόνο, ο οποίος μπορεί να είναι ίσος με τον μέγιστο χρόνο λειτουργίας μιας μπαταρίας.
Πάρτε ανταλλακτικά σε περίπτωση βλάβης: οι έλικες χαλάνε συχνότερα.
ρυθμίστε μια πυξίδα και GPS (εάν υπάρχει).

Πετάξτε το τετρακόπτερο σε ανοιχτούς χώρους: αυτό όχι μόνο θα αυξήσει την εμβέλεια του τηλεχειριστηρίου, αλλά είναι επίσης μια γνωστή προφύλαξη - δεν θέλετε να σπάσετε το τετρακόπτερο χτυπώντας πάνω σε κάποιον ή κάτι.
Για τις πρώτες πτήσεις, πετάξτε σε σταθερές λειτουργίες και μετά μεταβείτε σε χειροκίνητη. Αυτό θα αυξήσει τις πιθανότητες επιβίωσης του ελικόπτερου.
Μην εκκινείτε το τετρακόπτερο κατά τη διάρκεια ισχυρών ανέμων και κακοκαιρίας.
Μην πετάτε το τετρακόπτερο σε πολύ δημόσιο χώρο εκτός αν έχετε μάθει πλήρως πώς να το χειρίζεστε και να ελέγχετε την κίνησή του.

Μαθήματα πιλότου τετρακόπτερου

Συμβουλή 1: Θα πρέπει να ξεκινήσετε με μικρά τετρακόπτερα. Όσο μικρότερο και επομένως ελαφρύτερο είναι το αεροσκάφος σας, τόσο περισσότερες πτώσεις και συγκρούσεις θα αντέξει. Μπορούμε να προτείνουμε μοντέλα mini τετρακοπτέρων LH-X1, syma x2, syma x4, hubsan x4, cheerson cx10 που έχουμε δοκιμάσει

Τα μαθήματα έχουν σχεδιαστεί για τετρακόπτερα χωρίς λειτουργία πτήσης με βάση τις συντεταγμένες GPS και τη διατήρηση του υψομέτρου.

Μάθημα 0: προφυλάξεις ασφαλείας

Η απρόσεκτη λειτουργία ενός τετρακόπτερου μπορεί να οδηγήσει σε υλικές ζημιές, τραυματισμούς, κοψίματα, ακρωτηριασμούς, ακόμη και θάνατο, καθώς και κατάσχεση του εξοπλισμού σας και προβλήματα με τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου. Μην πετάτε όπου μπορεί να είναι επικίνδυνο για άλλους, κοντά σε αεροδρόμια, κρατικές υπηρεσίες, στρατιωτικές εγκαταστάσεις, γέφυρες, αυτοκινητόδρομους, πάνω από 50 μέτρα.

Μάθημα 1: Παρουσιάζοντας ένα τετρακόπτερο (διάρκεια λειτουργίας 15 λεπτά)

Από τις οδηγίες για το τετρακόπτερο σας ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο, θα μάθουμε ποια κουμπιά, πόμολα, διακόπτες βρίσκονται στον πίνακα ελέγχου του ραδιοφώνου και για ποιο σκοπό προορίζονται. Είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζουμε πού βρίσκεται η μύτη του τετρακόπτερου (μπροστά).

Μάθημα 2: απογείωση και προσγείωση

Εξασκούμε την απογείωση και την ομαλή προσγείωση. Απογειωνόμαστε με σιγουριά και γρήγορα, το κύριο πράγμα είναι να μην καθυστερήσουμε την ανύψωση από το έδαφος και να μην σέρνουμε στο έδαφος. Η απογείωση είναι πολύ πιο εύκολη από την ομαλή προσγείωση ενός τετρακόπτερου. Ασκούμε μια ομαλή προσγείωση, όσο πιο απαλά προσγειωθούμε, τόσο το καλύτερο. Ας συνοψίσουμε όλα τα παραπάνω σε έναν αλγόριθμο: απογείωση σε ύψος 0,5-1 m, ομαλή κάθοδος και προσγείωση, επαναλάβετε 20 φορές ή περισσότερες.

Μάθημα 3: Κρατώντας μια θέση στον αέρα.

Είναι πολύ σημαντικό να μάθετε πώς να κρατάτε το τετρακόπτερο στο ίδιο ύψος και στο ίδιο σημείο. Το τετρακόπτερο μπορεί να τιναχτεί στο πλάι από τον άνεμο και το ύψος του θα μειωθεί καθώς μειώνεται το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.

Απογειώνουμε, κρατάμε το τετρακόπτερο σε ύψος 1 m από το έδαφος ακριβώς πάνω από το σημείο απογείωσης για 30 δευτερόλεπτα. Όταν μετακινείτε τη ράβδο αερίου πάνω-κάτω, μην την μετακινείτε αριστερά ή δεξιά! Διαφορετικά, η μύτη του τετρακόπτερου θα γυρίσει. Προπονούμαστε μέχρι να στενέψει η περιοχή κράτησης στα 0,7 μέτρα διάμετρο.

Συμβουλή 2: Κρατάμε το ραδιοχειριστήριο και με τα δύο χέρια, τα δάχτυλα και των δύο χεριών κρατούν πάντα τα μπαστούνια, το αριστερό για το μπαστούνι αερίου/στροφής, το δεξί για κατευθύνσεις εμπρός/πίσω/αριστερά/δεξιά. Κινούμε πολύ ομαλά τα μπαστούνια. Για πιο ακριβή συντονισμό των κινήσεων, συνιστάται να κρατάτε το ραβδί με τον δείκτη και τα χοντρά δάχτυλά σας.

Σημείωση 1: Αδράνεια. Ο αέρας, όπως και το νερό, έχει χαμηλή τριβή, γι' αυτό το τετρακόπτερο θα συνεχίσει να κινείται προς μια δεδομένη κατεύθυνση ακόμα κι αν μετακινήσετε το μοχλό κατεύθυνσης στην κεντρική θέση. Για τον ίδιο λόγο, εάν ένα σκάφος σε μια λίμνη απωθηθεί από την ακτή, θα συνεχίσει να απομακρύνεται από την ακτή για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μάθημα 4: προσγείωση στο σημείο απογείωσης

Απογειωνόμαστε, πετάμε 2 μέτρα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, επιστρέφουμε στο σημείο απογείωσης, προσγειωνόμαστε ομαλά

Μάθημα 5: στροφή της μύτης

Το τετρακόπτερο μπορεί να στραφεί προς το μέρος σας μπροστά, προς τα πλάγια, προς τα πίσω, αλλά μετακινώντας το μοχλό κατεύθυνσης προς τα εμπρός, το τετρακόπτερο θα πετάει εκεί που κοιτάζει η μύτη του και όχι εκεί που κοιτάτε εσείς! Να ξέρετε πάντα που είναι η μύτη του τετρακόπτερου!!! Η περιστροφή της μύτης πραγματοποιείται με το αριστερό ραβδί, γέρνοντάς το προς τα δεξιά/αριστερά, το τετρακόπτερο θα περιστρέψει τη μύτη δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα.

Απογειωνόμαστε, διατηρώντας ύψος 1 m, γυρίζουμε το τετρακόπτερο δεξιόστροφα 180 μοίρες, γυρίζουμε πίσω αριστερόστροφα 180 μοίρες και προσγειωνόμαστε στο σημείο απογείωσης.

Σε αυτό το έργο, το πιο δύσκολο πράγμα είναι να διατηρήσεις το ύψος. Εργαζόμαστε στην εργασία έως ότου, κατά τη στροφή, το τετρακόπτερο αποκλίνει σε ύψος όχι περισσότερο από 0,2 m

Συγχαρητήρια, έχετε κατακτήσει το αρχικό επίπεδο ελέγχου τετρακόπτερου!

Τα παρακάτω μαθήματα έχουν σχεδιαστεί για τετρακόπτερα χωρίς λειτουργία πτήσης με βάση τις συντεταγμένες GPS και τη διατήρηση του υψομέτρου. Λειτουργία σταθεροποίησης ορίζοντα, κλίσεις όχι περισσότερες από 30 μοίρες με μέγιστες παραμορφώσεις ραβδιών. Προτεινόμενα μοντέλα τετρακόπτερου LH-X1, syma x2, syma x4, hubsan x4, cheerson cx10

Οι παρακάτω πρακτικές ασκήσεις θα απαιτήσουν ακριβείς και συντονισμένες ενέργειες από εσάς, χρησιμοποιώντας και τα δύο χέρια ταυτόχρονα.

Μάθημα 6: πετώντας σε κύκλο. Ας ξεκινήσουμε με την πιο απλή άσκηση. Απογειώνουμε, μετακινούμε το αριστερό ραβδί προς τα αριστερά και μετακινούμε το δεξί ραβδί προς τα αριστερά. Κρατάμε και τα δύο μπαστούνια σε θέσεις μέγιστης κλίσης και παρακολουθούμε πώς το τετρακόπτερο μας σχεδιάζει έναν κύκλο. Ας πειραματιστούμε πώς θα πετάξει ένα τετρακόπτερο εάν το δεξί ραβδί έχει κλίση προς τα δεξιά/εμπρός/πίσω, και το αριστερό ραβδί χρησιμοποιείται για να περιστρέφει τη μύτη του τετρακόπτερου αριστερόστροφα.

Μάθημα 7: Γρήγορες στροφές και αναστροφές. Για να γυρίσετε ή να γυρίσετε γρήγορα, πρέπει να περιστρέψετε τη μύτη σας και να πέσετε στο πλάι. Παράδειγμα: για να στρίψετε δεξιά, περιστρέψτε τη μύτη του τετρακόπτερου προς τα δεξιά (αριστερό μοχλό προς τα δεξιά) και κυλήστε το τετρακόπτερο στη δεξιά πλευρά του (δεξιό μοχλό προς τα δεξιά). Προπονούμαστε - ανεβάζουμε ταχύτητα ευθείας γραμμής και στρίβουμε απότομα 90 μοίρες ή στρίβουμε 180 μοίρες.

Μάθημα 8: πτήση στο σχήμα 8. Εκτελείται με τον ίδιο τρόπο όπως το μάθημα 6, μόνο μετά την ολοκλήρωση κάθε πλήρους κύκλου πρέπει να αλλάξετε την κατεύθυνση προς την αντίθετη (δεξιόστροφα/αριστερόστροφα)

Μάθημα 9: ανατροπές. Στα περισσότερα μίνι τετρακόπτερα, τα flips γίνονται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κουμπί Flip, πρέπει να το πατήσετε ή να το κρατήσετε πατημένο και να χρησιμοποιήσετε το δεξί μοχλό για να ρυθμίσετε την κατεύθυνση του flip. Ως αποτέλεσμα, το τετρακόπτερο θα κυλήσει προς τα εμπρός, προς τα πίσω, προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Μετά από μια ανατροπή, το τετρακόπτερο μπορεί ξαφνικά να χάσει υψόμετρο, αυτό συμβαίνει συνήθως όταν τελειώσει η φόρτιση της μπαταρίας.

Μάθημα 10: διαδρομή εμποδίων.

Φτιάχνουμε πίστα από σκραπ υλικά: τραπέζια, καρέκλες, τρίποδα, κρίκους. Πετάμε πάνω από εμπόδια κατά μήκος μιας δεδομένης τροχιάς προς την απαιτούμενη κατεύθυνση. Για παράδειγμα - ανάμεσα σε καρέκλες, κάτω από τραπέζια, μέσα από κρίκους, οτιδήποτε.

Και τέλος, είναι ένα παιχνίδι, και ίσως ακόμη και ένα όφελος, να αρπάζεις και να μεταφέρεις το φορτίο με ένα τετρακόπτερο. Το πλεονέκτημα είναι ότι έχοντας κατακτήσει αυτήν την ικανότητα, δεν θα χρειάζεται πλέον να βγάζετε τα σκουπίδια το τετρακόπτερο θα τα μεταφέρει απευθείας από το σπίτι/το διαμέρισμά σας στο δοχείο απορριμμάτων. Ή μπορείτε να πραγματοποιήσετε επιχειρήσεις διάσωσης - αφαιρώντας τα κατεστραμμένα τετρακόπτερα από τις στέγες

Μάθημα 11: μεταφορά φορτίου

Για να γίνει αυτό, χρειαζόμαστε ένα μικρό βάρος με ένα γάντζο και ένα τετρακόπτερο με ένα γάντζο αναρτημένο σε ένα νήμα. Το άγκιστρο στο φορτίο πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε το άγκιστρο που αιωρείται από το τετρακόπτερο να μπορεί να αρπάξει το φορτίο.

Μαθήματα πτήσης με κάμερα FPV

Εάν δεν γνωρίζετε τι είναι τα λεγόμενα τετρακόπτερα FPV και πώς να πετάτε σωστά την κάμερα, τότε φροντίστε να διαβάσετε αυτό το υλικό πριν από την εκτόξευση.

Οι συμβουλές και οι συστάσεις μου είναι κατάλληλες για όλα τα μοντέλα FPV, ανεξαρτήτως κατασκευαστή.
Έτσι, ο έλεγχος ενός τετρακόπτερου με χρήση κάμερας είναι αρκετά διαφορετικός από τον συνηθισμένο, και ως εκ τούτου, οι πρώτες δεξιότητες πρέπει να αποκτηθούν σε κλειστό δωμάτιο και όχι σε ανοιχτό χώρο. Φροντίστε για την ελάχιστη ποσότητα επίπλων και αντικειμένων με αιχμηρές γωνίες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στο τετρακόπτερο εάν δεν χειριστείτε με επιτυχία.

Μετά την προπόνηση στο σπίτι, μπορείτε να βγείτε έξω, αλλά εδώ θα πρέπει επίσης να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και, αρχικά, να πετάξετε σε εξαιρετικά χαμηλά υψόμετρα, που δεν υπερβαίνουν τα τρία έως τέσσερα μέτρα.

Δεν θα πρέπει να προσπαθήσετε να μάθετε αμέσως πώς να ελέγχετε ένα τετρακόπτερο χρησιμοποιώντας μια κάμερα, θα πρέπει να ξεκινήσετε με τον οπτικό έλεγχο των πτήσεων και την ανάπτυξη των κατάλληλων δεξιοτήτων και εννοιών. Μετά από ένα σύντομο χρονικό διάστημα, θα γνωρίζετε ήδη ακριβώς πώς θα αντιδράσει το τετρακόπτερο σας στο πάτημα της λαβής με μια συγκεκριμένη δύναμη.

Μια άλλη παράμετρος που δεν μπορεί να καταγραφεί και να μεταδοθεί με χρήση κάμερας είναι η ταχύτητα και η κατεύθυνση του ανέμου. Επομένως, πρέπει να τα προσδιορίσετε με απόλυτη ακρίβεια από τη συμπεριφορά του τετρακόπτερου στον αέρα και να κάνετε τις κατάλληλες ρυθμίσεις στον έλεγχό του.

Όταν πετάτε ένα τετρακόπτερο στην κάμερα, η ασφάλεια είναι πολύ σημαντική, επομένως είναι καλύτερο να ζητήσετε από τον φίλο ή τον γνωστό σας να ενεργεί ως παρατηρητής πτήσης για όλη τη διάρκεια της εκπαίδευσης.

Ο μεγαλύτερος κίνδυνος στις πτήσεις FPV, όπως και σε όλες τις άλλες, προέρχεται από την απογείωση και την προσγείωση, που πρέπει πρώτα να εξεταστούν. Δεν πρέπει να προπονείστε σε χώρους με ασφάλτινες επιφάνειες - ένα γκαζόν πάρκου με μαλακό γρασίδι είναι πολύ καλύτερο, το οποίο, σε περίπτωση βλάβης, θα μειώσει τη ζημιά στο τετρακόπτερο στο ελάχιστο.

Μόλις καταλάβετε πώς να πετάτε ένα τετρακόπτερο χρησιμοποιώντας μια κάμερα, θα αρχίσετε να απολαμβάνετε πραγματικά τέτοιες πτήσεις και θα μπορείτε να εκτιμήσετε όλα τα πλεονεκτήματά τους σε σχέση με τις συμβατικές.

Απολαύστε τις πτήσεις και τις ασφαλείς προσγειώσεις σας! Καλή τύχη!