Ο Zhorik Revazov γνωστός και ως TheWikihow είναι ένα επιτυχημένο μοντέλο για να κερδίσετε χρήματα στο YouTube. Ένα άτομο που ξέρει για αυτοκίνητα: Zhorik Revazov στην επαφή Zhorik Revazov νέες κυκλοφορίες

Zhorik Revazov γνωστός και ως TheWikihow - ένα επιτυχημένο μοντέλο για να κερδίσετε χρήματα στο YouTube

Γεια σε όλους! Αυτή η ανάρτηση θα είναι ελαφρώς ασυνήθιστη, αλλά θα δείξει για άλλη μια φορά ένα ενδιαφέρον γεγονός - ότι αν φωνάξετε 100 φορές στη σειρά ότι είστε επιτυχημένοι και οι καλύτεροι, αργά ή γρήγορα και οι άλλοι θα το πιστέψουν. Σήμερα θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο κανάλι του Zhorik Revazov, που είναι γνωστός με το ψευδώνυμο "TheWikihow" και τοποθετείται ως ο καλύτερος κριτικός αυτοκινήτου στο RuNet.

Για να καταλάβετε αμέσως για τι πράγμα μιλάμε, θα δώσω ένα σύνδεσμο σε αυτό το κανάλι:

http://www.youtube.com/user/TheWikiHowVlog

Στην πραγματικότητα, αρχικά ήταν 2, αφού το δεύτερο ήταν το κύριο, αλλά από σύμπτωση έγινε δευτερεύον Εδώ είναι ένας σύνδεσμος -

http://www.youtube.com/user/TheWikihow

Πρώτα όμως πρώτα.

Όπως πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου, στον ελεύθερο χρόνο μου από τη δουλειά μου αρέσει να παρακολουθώ κριτικές αυτοκινήτων, δοκιμές κ.λπ., αλλά δεδομένου ότι ένας από τους κύριους τομείς της δραστηριότητάς μου είναι να κερδίζω χρήματα στο διαδίκτυο, παντού βλέπω ήδη μια σύλληψη και μια κρυφή επιθυμία να βγάλω λεφτά για εσένα και για μένα. Είναι σαν παράνοια :)

Από τα πρώτα τεύχη κατέστη σαφές σε μένα ότι ο κύριος στόχος του συγγραφέα ήταν να πάρει χρήματα και για χάρη αυτού ήταν έτοιμος να προσαρμοστεί στη δημόσια διάθεση στη Ρωσία.

Έννοια του επιχειρηματικού μοντέλου.

1. Ο Zhorik Revazov τοποθετείται ως έμπειρος TAZovod. Αρκεί να κοιτάξετε έξω από το παράθυρο της αυλής σας (εκτός, φυσικά, αν μένετε στη Rublyovka) για να καταλάβετε ότι το VAZ είναι το πιο κοινό αυτοκίνητο στη Ρωσία και, ό,τι και να πει κανείς, η πλειοψηφία του πληθυσμού οδηγεί τις κάψουλες του θανάτου μας , επομένως το κοινό-στόχος είναι τεράστιο.

2. Καταλάβαμε το κοινό-στόχο. Τώρα είναι απαραίτητο να συλλάβουμε τη «δημόσια διάθεση». Όλοι όσοι οδηγούν TAZ ως επί το πλείστον μπορούν να χωριστούν σε διάφορες κατηγορίες:

• Απελπισία. Ένα άτομο καταλαβαίνει ότι δεν μπορεί να κερδίσει χρήματα για ένα ξένο αυτοκίνητο και ως εκ τούτου οδηγεί προϊόντα από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Volzhsky. Έχει συμφιλιωθεί εδώ και καιρό με την ιδέα ότι δεν θα έχει άλλο αυτοκίνητο εκτός από το 7 και το λατρεύει με τον τρόπο του. Αντιμετωπίζει τα ξένα αυτοκίνητα με φθόνο, αλλά αρκετά επαρκώς.
• Άτομα με σύνδρομο ΤΑΖοφιλίας. Είναι έτοιμοι να αποδείξουν, αφρίζοντας από το στόμα, ότι το VAZ είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο και ότι με απευθείας χέρια είναι δυνατό να το μετατρέψεις σε σπορ αυτοκίνητο. Αλλά και πάλι, αυτοί οι "άνθρωποι" δεν καταλαβαίνουν ότι όταν ρυθμίζετε ένα VAZ, μόνο η πινακίδα και το σώμα παραμένουν στο αυτοκίνητο από το αρχικό αυτοκίνητο. Ειδικά για αυτή την κατηγορία ανθρώπων παράγονται βίντεο με ανασκόπηση του «χρεωμένου» Prior και 14s.
• Και φυσικά, αυτοί που πέρασαν σε ξένο αυτοκίνητο και από τους οποίους ακούς πλέον μόνο τη φράση: «Η λεκάνη είναι χάλια. Δεν θα κάτσω ποτέ γι' αυτόν».
• Στη συνέχεια, όταν γυρίστηκαν όλα τα TAZ, τότε, όπως και η πύλη drom.ru στο παρελθόν, το TheWikihow άλλαξε την ιδέα και άρχισε να εξετάζει ξένα αυτοκίνητα.

3. Προσωπικότητα. Παρόλο που ο Zhorik Revazov μπορεί να ταξινομηθεί στην κατηγορία «ένας ηθοποιός που δεν έχει Όσκαρ», διακρίνεται από άλλους κριτικούς για το χάρισμά του και την έντονη δουλειά του «για τη φίρμα». Και εδώ, τα πάντα βασίζονται στις λεπτομέρειες. Πρώτον, είναι ένα καπέλο, δεύτερον, πολλές βρισιές, και τρίτον, είναι κάποιο είδος υποκριτικής και είναι πολύ πιο ενδιαφέρον να δούμε μια δυναμική εικόνα παρά μια συνηθισμένη κριτική ενός αυτοκινήτου στο στυλ "εσωτερικό, εξωτερικό" .

4. Ιικό περιεχόμενο. Θυμηθείτε πόσα likes και αναδημοσιεύσεις πήρε το άρθρο "TOP - so TOP...", εδώ η ιστορία είναι παρόμοια. Η ικανότητα, όπως λένε, να πάρεις ένα χάλι είναι επίσης ένα είδος ταλέντου. Έχετε σκεφτεί ποτέ πόσοι καλλιτέχνες προσπάθησαν να ορκιστούν στη σκηνή, αλλά για κάποιο λόγο μόνο ο Σεργκέι Σνούροφ και η ομάδα του Λένινγκραντ είναι στα χείλη όλων. Υπάρχει μια παρόμοια αρχή εδώ. Αρκεί να διαβάσετε μια κριτική για ένα αυτοκίνητο στο Lurkomorye + να προσθέσετε λίγο δικό σας και να κάνετε ένα βίντεο υψηλής ποιότητας και τότε όλα θα πάνε σαν χιονόμπαλα. Και πάλι, η «γέμιση» στα κοινωνικά δίκτυα θα λειτουργήσει καλά. Αυτό συνέβη με τον Zhorik Revazov. Τα πρώτα του anti-test drives με τη βοήθεια προσληφθέντων ατόμων στο advego ή στο WMMAIL ήταν κυριολεκτικά σε κάθε ομάδα VK και συμμαθητών και το αποτέλεσμα ήταν ένα habreffect...

5. Επαγγελματισμός. Από τα πρώτα τεύχη, ο Zhorik τοποθετείται ως επαγγελματίας, αν και συχνά κάνει λάθη σε λεπτομέρειες ή απλά λέει αυτά που διάβασε στα φόρουμ, αλλά δεν καταλαβαίνει κατ 'αρχήν. Αλλά επειδή οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου επισκευάζουν το αυτοκίνητό τους σε ένα κέντρο σέρβις και αλλάζουν μόνο το νερό στο βαρέλι του πλυντηρίου, λαμβάνουν τα πάντα στην ονομαστική τους αξία, ειδικά αν τους το πει ο "καλύτερος κριτικός στο RuNet", τότε αυτό σημαίνει είναι έτσι. Για σαφήνεια, δείτε αυτό το βίντεο -

6. Srach στα σχόλια. Σε ποιον δεν αρέσει να υπερασπίζεται την άποψή του στο Διαδίκτυο; Εδώ μπαίνει η ικανή παρουσίαση του υλικού. Τι θα μπορούσε να είναι πιο εύκολο να βάλεις τους λάτρεις των δεξιοτίμονο ιαπωνικών αυτοκινήτων με τους μισητές των «κανόνων» ή να πούμε τη μαγική φράση «Οι Ταζ πέφτουν» - μετά από την οποία αρχίζει η μάχη του Διαδικτύου παντού :).

7. Απάτη. Δεν υπάρχει πουθενά χωρίς αυτήν. Τι είναι ένα δημοφιλές κανάλι χωρίς εκατοντάδες χιλιάδες συνδρομητές, δεκάδες χιλιάδες likes και εκατομμύρια προβολές.

8. Ιστορίες από τη ζωή. Ξεχωριστά, αξίζει να αναφέρουμε τις λεγόμενες «ιστορίες ζωής». Θα κάνω μια ερώτηση για όσους δεν έχουν παρακολουθήσει ποτέ το κανάλι του. Θα πιστεύατε ότι ένας άνθρωπος χωρίς λεφτά στην τσέπη του θα πετούσε τον μισθό του; Ή τι θα αντάλλαζε ένα αυτοκίνητο με παγωτό; Δεν μπορώ να το επιβεβαιώσω, αλλά πρέπει να αφαιρώ τα noodles από τα αυτιά μου αρκετά συχνά...

Με τι καταλήγουμε; Ο κύριος χαρακτήρας είναι ο LKN, καβάλα σε ένα TAZ, κλαίει πάντα ότι τα αυτοκίνητά μας είναι χάλια και ότι δεν υπάρχουν λεφτά, αλλά ταυτόχρονα διακρίνεται από το πονηρό μυαλό και την εφευρετικότητά του και καταλαβαίνει ότι αυτό μπορεί να δημιουργήσει κοινό και να κερδίσει χρήματα .

Αυτό είναι όλο. Θέλει και μη, ένας τυπικός Ρώσος τον εμποτίζει με εμπιστοσύνη. Λένε ότι μπροστά του είναι το ίδιο με αυτόν - ένας συνηθισμένος τύπος, ότι το αυτοκίνητό του είναι 12τροχο, όχι Maserati, και ότι εκφράζει ανοιχτά και απλά τις σκέψεις του στο βίντεο. Αυτό είναι όλο... Το ιδανικό μοντέλο παρουσιάστριας για τη Ρωσία. Επιπλέον, δεν υπάρχει «δροσερή» επεξεργασία βίντεο κ.λπ. Το κύριο σύνθημα είναι «Κρατήστε το απλό και οι άνθρωποι θα επικοινωνήσουν μαζί σας».

Λοιπόν, τώρα το πιο ενδιαφέρον μέρος. Κερδίζοντας χρήματα. Το κύριο κέρδος προέρχεται από το πρόγραμμα συνεργατών YouTube. Εκείνοι. όλη η διαφήμιση που βλέπετε ενώ παρακολουθείτε ένα βίντεο είναι youtube PP. Για να κερδίσετε καλά χρήματα, χρειάζεστε εκατομμύρια προβολές, αλλά επειδή το περιεχόμενο είναι viral, συσσωρεύονται πολύ γρήγορα + πιθανότατα έγινε εξαπάτηση, τουλάχιστον στα πρώτα βίντεο.

Το δεύτερο σημείο είναι η «πίεση στους συμπαθούντες» και η αλλαγή γνώμης. Όποιος παρακολουθεί το κανάλι ξέρει ότι στην αρχή ο Zhorik είπε σε όλους ότι δεν επρόκειτο να συντονίσει το VAZ 2112 του και ότι δεν δεχόταν φυλλάδια από έξω, αλλά στη συνέχεια βγήκε μια ολόκληρη σειρά βίντεο όπου "έκλαιγε" ότι τον απατούσαν. χωρίς να πληρώσω χρήματα και ότι δεν υπήρχε τίποτα για να τραβήξετε ένα βίντεο, στο τέλος υπήρξαν πολλές προσφορές για τσιπ και εμφανίστηκε μια καλή στιγμή. Ξαφνικά εμφανίστηκε ο διευθυντής δημοσίων σχέσεων Ruslan και άρχισε να πουλάει αυτοκόλλητα AUTO για 300 ρούβλια το ένα, και φυσικά τα χρήματα πηγαίνουν σε καλό σκοπό - τον προηγουμένως απρογραμμάτιστο συντονισμό αυτοκινήτου...

Σύμφωνα με τον ίδιο τον Zhorik, το φθινόπωρο, όταν προβάλλονταν μεγάλος αριθμός διαφημίσεων χειμερινών ελαστικών, τα κέρδη στο κανάλι του ήταν περίπου 100.000 ρούβλια, συν την πώληση αυτοκόλλητων, και στο μέλλον νομίζω ότι θα χρησιμοποιηθούν και άλλα σύμβολα - κούπες, καπέλα , μπλουζάκια κ.λπ. Και φυσικά, τοποθέτηση άμεσης διαφήμισης. Λαμβάνοντας υπόψη το καθιερωμένο κοινό, μπορείτε να ζητήσετε με ασφάλεια 1k$ για 1 διαφήμιση.

Δεν λέω ότι είναι όλα τόσο απλά. Η εύρεση χειριστή, αυτοκινήτου, διαπραγμάτευση με τον ιδιοκτήτη, λήψη και επεξεργασία βίντεο - όλα αυτά κοστίζουν επίσης χρήματα, χρόνο και προσπάθεια. Αλλά, βλέπετε, σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα το να φτάσετε σε εισόδημα πάνω από 100.000 ρούβλια είναι πολύ καλό, συν στο μέλλον η κατάσταση θα γίνει 100% καλύτερη.

Επομένως, εάν είστε δημιουργικοί, ίσως θα πρέπει να σκεφτείτε να δημιουργήσετε το δικό σας κανάλι και να το προωθήσετε.

Καλή σας μέρα σε όλους!

Το είδος των ερασιτεχνικών κριτικών αυτοκινήτων έχει κατακτήσει το ρωσόφωνο Διαδίκτυο. Ένας από τους πιο λαμπρούς εκπροσώπους του είναι ο Zhorik Revazov. Η βιογραφία του και η ιστορία της επιτυχίας του ενδιαφέρουν όλους όσοι είναι μερικοί στα αυτοκίνητα.

Ιστολόγιο βίντεο αυτοκινήτου στο RuNet

Το βίντεο blogging είναι ένα είδος μετάδοσης στο Διαδίκτυο, όταν ο χρήστης είναι ουσιαστικά «ο σκηνοθέτης του εαυτού του». Είναι μια κασέτα βίντεο δομημένη με αντίστροφη χρονολογική σειρά. Αν και η τεχνολογική ικανότητα να τραβήξετε μόνοι σας βίντεο εμφανίστηκε σχετικά πολύ καιρό πριν, μόνο τώρα, χάρη στην κολοσσιαία μείωση του κόστους του εξοπλισμού εγγραφής βίντεο και τη διάδοση των ευρυζωνικών συνδέσεων στο Διαδίκτυο, όλοι μπορούν να γίνουν γνωστοί σε ολόκληρο τον κόσμο.

Μεταξύ των πιο διάσημων βιντεομπλόγκερ αυτοκινήτων του ρωσόφωνου τμήματος του Διαδικτύου:

• Ο Anton Vorotnikov προσπαθεί να κάνει τις κριτικές του κυρίως ενημερωτικές και οπτικές. Δεν δίνεται μεγάλη προσοχή στην «όμορφη εικόνα». Οι κυκλοφορίες με κορυφαίες μάρκες είναι συνηθισμένες.
• Ο Sergey Stillavin και ο Rustam Vakhidov διαχειρίζονται ένα κανάλι που ονομάζεται "Big Test Drive". Οι ίδιοι οι επαγγελματίες δημοσιογράφοι, ο Sergey και ο Rustam, κάνουν τα πάντα για να κάνουν το περιεχόμενο υψηλής ποιότητας και ενδιαφέρον. Ωστόσο, το πρόγραμμά τους συχνά υποφέρει από υπερβολική υποκειμενικότητα των παρουσιαστών.
• Ο Zhorik Revazov είναι ένας αρθρογράφος από τον Βόρειο Καύκασο που κατέκτησε το RuNet σε μόλις ενάμιση χρόνο μετάδοσης χάρη σε μια πολύ ασυνήθιστη μορφή εκπομπής.

Ιστορία επιτυχίας

Ο Zhorik Revazov (πραγματικό όνομα Georgy Borisovich Revazov) γεννήθηκε το 1984 στα βόρεια προάστια της πρωτεύουσας της Βόρειας Οσετίας, Vladikavkaz. Πατέρας, Boris Revazov, διευθυντής της OJSC Rosset. Ο Γεώργιος είναι ο μόνος γιος της οικογένειας.

Δεν υπηρέτησε με στρατολογία (υπήρχαν φήμες ότι ο πατέρας του έπρεπε να πληρώσει μια σημαντική δωροδοκία για εκείνη την εποχή). Μπήκε στο Μεταλλευτικό και Μεταλλουργικό Ινστιτούτο Βόρειου Καυκάσου, αλλά δεν ολοκλήρωσε ποτέ τις σπουδές του.

Ο Zhorik Revazov κατέγραψε την πρώτη του κριτική αυτοκινήτου το 2011. Ονόμασε το έργο TheWikihow, το οποίο αποκρυπτογράφησε στα ρωσικά ως «να βρεις πώς»: μια προφανή εσφαλμένη μετάφραση της λέξης wiki, η οποία στην πραγματικότητα θα έπρεπε να μεταφραστεί ως «γρήγορο, ευκίνητο». Άρχισε να συνεργάζεται με τον κάμεραμαν Zhan Narimanovich Kasparov, ο οποίος κατέβαλε μεγάλη προσπάθεια για να διασφαλίσει ότι οι κριτικές κατέκτησαν το RuNet.

Αρχικά, ο Zhorik εξέτασε κυρίως εγχώρια αυτοκίνητα, όπως απευθύνονταν σε απλούς ανθρώπους. Στη συνέχεια, άρχισε να δίνει προσοχή στα ξένα αυτοκίνητα.

Υπάρχουν δύο κανάλια στο έργο TheWikihow:

• Tuning-Time - μια ανασκόπηση των αυτοκινήτων που έχουν τροποποιηθεί στην κατάσταση ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου.
• AntiTestDrive - κριτικές αυτοκινήτων χωρίς λογοκρισία (υπάρχει περιορισμός 18+).

Ο αριθμός των προβολών στο blog του φτάνει τις εκατό χιλιάδες την ημέρα. Λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα κίνησης, το βίντεο ιστολόγιο δεν θα μπορούσε παρά να γίνει πηγή σοβαρού εισοδήματος για τον Zhorik. Τα σχετικά προϊόντα φέρνουν επίσης χρήματα (μπλουζάκια, καπέλα, αυτοκόλλητα κ.λπ.)

Τρόπος παρουσίασης υλικού

Ο Zhorik φτιάχνει τα βίντεό του με έναν εσκεμμένα απλό τρόπο, προσπαθώντας να περάσει ως «ένα από τα δικά του» και να σβήσει το όριο μεταξύ δημοσιογράφου και θεατή. Αυτό διευκολύνει τη λήψη σχολίων από συνδρομητές καναλιών βίντεο.

Το λεξιλόγιο περιέχει πολλά άσεμνα λόγια, πεταμένα στη θέση τους και αταίριαστα, τα οποία όμως απευθύνονται στο συγκεκριμένο κοινό του καναλιού. Ο τρόπος παρουσίασης είναι εκφραστικός και συναισθηματικός, με χαρακτηριστικό άρωμα Βορείου Καυκάσου. Ο Ρεβαζόφ θέτει τη δική του άποψη για το αυτοκίνητο στο προσκήνιο, χωρίς να τσιγκουνεύεται τις προσχηματικές εκφράσεις.

Υπάρχουν συχνά λυρικές παρεκκλίσεις με τη μορφή συνομιλιών "για τη ζωή": μη φανταστικές ιστορίες από την εμπειρία ζωής του ίδιου του Zhorik, σε έναν ή τον άλλο βαθμό που σχετίζονται με αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, μια ιστορία για το πώς ένας άντρας αντάλλαξε το «σιδερένιο άλογο» του με παγωτό ή πώς ένας τύπος πέταξε ολόκληρο τον μισθό του.

Αυτό το στυλ βρίσκει τόσο πιστούς υποστηρικτές όσο και ένθερμους μισητές. Ωστόσο, οι κυκλοφορίες του σίγουρα δεν αφήνουν κανέναν αδιάφορο.

Στα προφανή ελαττώματα συγκαταλέγεται η χαμηλή ποιότητα ήχου και επεξεργασίας.

Πού μένει ο Zhorik Revazov;

Σε αντίθεση με πολλούς δημοφιλείς βιντεομπλόγκερ που μετακόμισαν στη Μόσχα στον απόηχο της δημοτικότητας (όπως, για παράδειγμα, το EeOneGuy), ο Zhorik Revazov δεν άφησε τη μικρή του πατρίδα.

Το χωριό Mikhailovskoye, όπου ζει τώρα, είναι ένας μικροσκοπικός (πληθυσμός μόνο περίπου δέκα χιλιάδων ανθρώπων) βόρειος δορυφόρος του Vladikavkaz. Ο Ζορίκ μένει δύο βήματα από το σπίτι των γονιών του.

Παρά το γεγονός ότι ο Zhorik ζει εικονικά στην έρημο, οι δυνατότητες του Διαδικτύου του δίνουν την ευκαιρία να κάνει αυτό που αγαπά όπου θέλει η καρδιά του.

Χάρη στη δουλειά του, ταξίδεψε κυριολεκτικά σε όλη τη Ρωσία. Συγκεκριμένα, επισκέφθηκε τις εξής πόλεις:

• Μόσχα;
• Αγία Πετρούπολη;
• Ryazan;
• Σταυρούπολη;
• Όρενμπουργκ.

Τι είδους αυτοκίνητο έχει ο Zhorik Revazov;

Ο Zhorik τοποθετείται ως ένας απλός τύπος που είναι απίθανο να έχει ποτέ την τύχη να αγοράσει ένα ακριβό ξένο αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, για μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτων που παράγονται από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Volzhsky, αν και δεν ήταν ιδιαίτερα ευχαριστημένος με την ποιότητά τους.

Τα ακόλουθα αυτοκίνητα πέρασαν από τα χέρια του Zhorik Revazov:

1. κουπέ VAZ 2112, το οποίο τροποποιήθηκε σοβαρά (η ισχύς αυξήθηκε 5 φορές). Το 2015, ο Zhorik το έδωσε σε έναν άντρα που έπασχε από εγκεφαλική παράλυση.
2. VAZ 2113 (με το παρατσούκλι "Silva").
3. VAZ 21123 ("Chernysh");
4. VAZ-2101 "kopek";
5. VAZ-2114 ("Sleeper");
6. VAZ-1111 "Oka";
7. BMW E34 (με το παρατσούκλι "Wolf") σε δίθυρη έκδοση, την οποία αγόρασε μεταχειρισμένη το καλοκαίρι του 2014. Μετά την αγορά, ο Zhorik υπερπλήρωσε τον κινητήρα του αυτοκινήτου.
8. Η Lada Vesta είναι λευκή. Το αγόρασα το 2015, πλήρως εξοπλισμένο, για 609 χιλιάδες ρούβλια. Σκόπευε επίσης να το τροποποιήσει, αλλά στη συνέχεια το πούλησε.
9. BMW E335i coupe;
10. Mercedes-Benz W220, αγοράστηκε για 180 χιλιάδες ρούβλια.

Κάθε απόκτηση συνοδεύεται από λεπτομερή κάλυψη στο ιστολόγιο βίντεο και στην προσωπική σελίδα VKontakte. Και ο Zhorik έκανε μια ολόκληρη παράσταση από την αγορά του Lada Vesta.

Πού είναι τώρα ο Zhorik Revazov;

Στις αρχές του 2015, ο Zhorik ανακοίνωσε ότι από τώρα και στο εξής όλα τα βίντεο στην ενότητα "Antitestdrive" θα είναι διαθέσιμα χρησιμοποιώντας ένα μοντέλο συνδρομής: 33 ρούβλια για πρόσβαση στο περιεχόμενο. Αυτή η πρακτική είναι αρκετά δημοφιλής στη Δύση, όπου έχει ήδη αποδείξει την αποτελεσματικότητά της. Η υπηρεσία YouTube έχει ακόμη και μια ολόκληρη υποενότητα YouTube Red, όπου παρέχεται αποκλειστικό περιεχόμενο επί πληρωμή.

Ωστόσο, το ρωσόφωνο κοινό ήταν εχθρικό απέναντι στην καινοτομία. Ένα χαλάζι κριτικής έπεσε στον Zhorik και η δημοτικότητα του καναλιού άρχισε να πέφτει απότομα. Ως αποτέλεσμα, αναγκάστηκε να μειώσει το τέλος για το βίντεό του σε 11 ρούβλια, αλλά ακόμη και αυτό το βήμα δεν συνάντησε τίποτα άλλο παρά κριτική.

Επί του παρόντος, ο Zhorik συνεχίζει να αναπτύσσει το κανάλι του "JoRick Revazov". Τον Ιούνιο του 2016, ανακοίνωσε την έναρξη μιας νέας εκπομπής, "Auto Challenge", στην οποία οι θεατές θα του στείλουν τυχόν προκλήσεις σχετικά με το νέο του αυτοκίνητο, το Daewoo Matiz (που αγοράστηκε για να αντικαταστήσει τη Mercedes-Benz W220). Παραδείγματα προκλήσεων είναι η επιτάχυνση στα 100 km/h σε 5 δευτερόλεπτα σε αυτό το αυτοκίνητο, η οδήγηση 10 km χρησιμοποιώντας ηλιέλαιο αντί για βενζίνη κ.λπ. Οι παραστάσεις υπόσχονται να είναι ενδιαφέρουσες, αλλά θα δούμε αν η υλοποίηση θα είναι τόσο ενδιαφέρουσα όσο ιδέα του.

Αν προσπαθήσετε να ονομάσετε ανθρώπους που έφτιαξαν τον εαυτό τους, ένας από αυτούς θα ήταν ένας άντρας με το όνομα Zhorik Revazov. Η βιογραφία του αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση για έναν τεράστιο αριθμό ανθρώπων. Ένας ντόπιος ενός μικρού καυκάσου χωριού, ο οποίος έκανε γνωστό τον εαυτό του κάνοντας κριτική στα αυτοκίνητα, θα μείνει σίγουρα στην ιστορία του RuNet.

Βίντεο για τη νέα εκπομπή του Zhorik

Σε αυτό το βίντεο, ο ίδιος ο Zhora Revazov θα σας πει λίγα λόγια για τον εαυτό του και πώς ακριβώς σχεδιάζει να διευθύνει μια νέα εκπομπή με τίτλο "Auto-Challenge":

Σήμερα θα μιλήσουμε για το ποιος είναι ο Zhorik Revazov, για τι είναι γνωστός στο VKontakte και γιατί έχει τόσους πολλούς συνδρομητές στο πιο δημοφιλές ρωσόφωνο κοινωνικό δίκτυο. Αλλά όχι μόνο θα σας πούμε ποιος είναι, αλλά θα παρέχουμε και έναν σύνδεσμο προς την πραγματική του σελίδα, η οποία αναζητείται από πολλούς ανθρώπους σε όλο το Διαδίκτυο.

Γιατί αυτό το άτομο είναι δημοφιλές;

Zhorik στο κοινωνικό δίκτυο

Ο νεαρός και προχωρημένος Zhorik, όπως εσείς και εγώ, είναι φυσικά εγγεγραμμένος στο κοινωνικό δίκτυο VKontakte. Και όπως έχουμε ήδη πει, απολαμβάνει αρκετά καλή δημοτικότητα. «Πού μπορούμε να βρούμε τη σελίδα του;» θα ρωτήσει ένας περίεργος αναγνώστης. Επισυνάπτεται ο σύνδεσμος της σελίδας!

Real Zhorik Revazov - https://vk.com/id1456214

Τώρα που έχετε έναν σύνδεσμο προς τον πραγματικό Zhorik, μπορείτε να γίνετε συνδρομητής στη σελίδα του και να είστε πάντα ενήμεροι για τις νέες κυκλοφορίες στο YouTube. Φυσικά, είναι απίθανο να σε μετατρέψει σε φίλους, αφού αυτή τη στιγμή έχει τον μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό από αυτούς. Ωστόσο, ο τοίχος του Zhorik για να σχολιάζει τις αναρτήσεις του είναι ανοιχτός σε όλους, επομένως μπορείτε να αφήσετε το σχόλιό σας ή ακόμα και μια ερώτηση με την ελπίδα να λάβετε απάντηση.

κοινότητα VKontakte

Εδώ σε αυτήν την κοινότητα: https://vk.com/official_public_thewikihow

Μπορείτε να βρείτε θαυμαστές του έργου του Zhorik Revazov που επικοινωνούν για διάφορα θέματα. Αν και ο ίδιος ο Zhorik δεν είναι μεταξύ των διαχειριστών, κάτι που είναι περίεργο, ωστόσο, αυτή είναι η μεγαλύτερη ομάδα VKontakte που είναι αφιερωμένη σε αυτόν. Υπάρχει ακόμη και ένα άλμπουμ όπου οι άνθρωποι ανεβάζουν φωτογραφίες των «σιδερένιων αλόγων» τους με τα επώνυμα αυτοκόλλητα της εκπομπής.

Αυτό είναι, φίλοι, τώρα όχι μόνο γνωρίζετε ότι ο πραγματικός Zhorik Revazov είναι εγγεγραμμένος προσωπικά στο VKontakte, αλλά γνωρίζετε επίσης πώς να τον βρείτε, την επίσημη κοινότητά του και επίσης πού βρίσκεται το κανάλι του με πολλά βίντεο στο YouTube.

Παρεμπιπτόντως, πολλοί από τους θαυμαστές του Zhorik παραπονιούνται ότι ουσιαστικά έχει σταματήσει να τρέχει τη στήλη anti-test drive. Και πράγματι, χάρη σε τέτοιες μη τυποποιημένες κριτικές αυτοκινήτων ο Zhorik έγινε δημοφιλής. Αν δεν κυκλοφορήσει anti test drives, φοβάμαι ότι η δημοτικότητά του θα μειωθεί. Ευχόμαστε λοιπόν στον Ζορίκ να ακούσει τις απόψεις των θαυμαστών του.